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系、离泊操纵题库
题数
106
考试分类
海船船员考试>系、离泊操纵
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简介
海船船员考试-系、离泊操纵
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章节目录
题目预览(可预览10题)
【单选题】
[1/106]单锚泊中，在风流作用下，可能产生偏荡，防止偏荡有效方法除抛立锚、八字锚外，也可以用（）的方法。
A.
松长锚链
B.
增加尾吃水
C.
增加首吃水
D.
减小首吃水
参考答案：
C
参考解析：
无
【单选题】
[2/106]并靠系浮船时，应先带：（）
A.
相缆（船舶之间的缆绳）
B.
浮筒缆
C.
任意
D.
回头缆
参考答案：
A
参考解析：
无
【单选题】
[3/106]顺流拖首离码头时，大船倒缆宜出自（）导缆孔，拖缆则带至（）。
A.
最前/最前
B.
最前/首楼外舷中间或稍后
C.
船中略前/最前
D.
船中略前/首楼外舷中间或稍后
参考答案：
B
参考解析：
无
【单选题】
[4/106]判断船舶是否走锚的方法有：（） Ⅰ、观察锚地其他船舶的相对位置变化Ⅱ、观察首尾附近的串视标方位变化Ⅲ、勤测锚位
A.
Ⅰ . Ⅱ . Ⅲ
B.
Ⅰ . Ⅲ
C.
Ⅱ . Ⅲ
D.
Ⅰ
参考答案：
A
参考解析：
无
【单选题】
[5/106]关于系泊用缆中各缆的作用，下列说法正确的是：（） Ⅰ、首缆的作用是稳住船身，以免由于顶流、顶风使船后退 Ⅱ、首缆和首倒缆同时应用可以代替首横缆的作用 ...
A.
Ⅰ
B.
Ⅰ . Ⅱ
C.
Ⅰ . Ⅱ . Ⅲ
D.
Ⅱ . Ⅲ
参考答案：
C
参考解析：
无
【单选题】
[6/106]发现本船走锚时，值班驾驶员不应：（） Ⅰ、立刻松链，加大出链长度，以增加抓力，同时备车，报告船长 Ⅱ、首先报告船长，备车，然后松链 Ⅲ、果断弃链 Ⅳ、...
A.
Ⅰ . Ⅱ . Ⅲ
B.
Ⅰ . Ⅱ . Ⅳ
C.
Ⅱ . Ⅲ . Ⅳ
D.
Ⅰ . Ⅲ
参考答案：
A
参考解析：
无
【单选题】
[7/106]落锚时的船速，可利用：（） Ⅰ、冲程资料估算Ⅱ、正横附近灵敏度较高串视物标的相对运动来判定Ⅲ、本船倒车水花来判断（流缓时）
A.
Ⅰ
B.
Ⅰ . Ⅲ
C.
Ⅱ . Ⅲ
D.
Ⅰ . Ⅱ . Ⅲ
参考答案：
D
参考解析：
无
【单选题】
[8/106]在深水域抛锚，最大水深不得超过（），否则将会影响锚的抓力。
A.
2倍吃水
B.
3倍吃水
C.
船长的1/4
D.
一舷锚链的总长的1/4
参考答案：
D
参考解析：
无
【单选题】
[9/106]发现本船走锚时，下列做法错误的是：（）
A.
报告船长
B.
立刻松链
C.
通知机舱备车
D.
加抛另一锚
参考答案：
B
参考解析：
无
【单选题】
[10/106]单锚泊的船舶走锚后，如果尚未备妥主机，为保证船舶安全的最重要的工作通常是：（）
A.
加抛另一锚
B.
立刻松链
C.
果断弃链
D.
白天显示Y字母旗，并用VHF等警告附近他船
参考答案：
A
参考解析：
无
