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船舶油料、轮机部物料和备件管理题库 - 刷刷题
船舶油料、轮机部物料和备件管理题库
题数
69
考试分类
船舶油料、轮机部物料和备件管理
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简介
船舶油料、轮机部物料和备件管理
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章节目录
题目预览(可预览10题)
【单选题】
[1/69]某船在国外港口加装IFO380(RMG35)1000吨,供油商提供的油品密度为0.9896,供油温度为30℃,而实际供油温度为40℃,每升高1℃密度修...
A.
19
B.
6.6
C.
5.4
D.
16.5
参考答案:
C
参考解析:
【单选题】
[2/69]在航行中如果燃油化验结果还没有出来,但不得已必须使用刚加装的燃油,则必须向()通报。
A.
船级社
B.
供油商
C.
船公司
D.
保险公司和供油商
参考答案:
D
参考解析:
【单选题】
[3/69]沉淀柜加热温度应控制在(),既能满足使用要求又是经济的。
A.
低于闪点
B.
高于进机前10~15℃
C.
70~80℃
D.
高于闪点之上3~5℃
参考答案:
A
参考解析:
【单选题】
[4/69]船舶在国外加装180mm 2/s燃油500M 3,加装燃油时的环境温度是122℉,供油商提供的是15℃时的密度是0.95,该油品每1℃的密度修正系数是...
A.
441吨
B.
463.1吨
C.
500吨
D.
425吨
参考答案:
B
参考解析:
【单选题】
[5/69]轮机长应做好对燃、润料申领工作,下列做法正确的是()。 a.根据轮机员预先测量,计算出各燃、润油舱的实际存量; b.确切掌握存油的品种、牌号、数量; ...
A.
a~c
B.
除d其他都正确
C.
除c和d其他都正确
D.
a~f
参考答案:
D
参考解析:
【单选题】
[6/69]世界各港口燃油的质量相差很大,往往会因各产地燃油成分不同,导致混油,使油质变差,黏度很大,在此应急情况下可采取的措施有()。 a.增大气缸油注油量,加...
A.
a~c
B.
a+b
C.
b或c
D.
a+c
参考答案:
C
参考解析:
【单选题】
[7/69]石油在催化裂化炼制过程后,通常还会有一些()的颗粒残留在油中,它对柴油机运动部件导致的危害是()。
A.
颗粒钒和钠/异常磨损和黏着腐蚀
B.
氧化铝、氧化硅/磨料磨损和异常磨损
C.
颗粒钒和钠/高温腐蚀及低温腐蚀
D.
氧化铝、氧化硅/低温腐蚀和腐蚀磨损
参考答案:
B
参考解析:
【单选题】
[8/69]加装180mm 2/s燃油1000t,供油商提供的供油密度15℃为0.9670t/m 3,加油时测得的温度为50℃,每升高1℃密度修正系数为0.000...
A.
1056.75/22.62
B.
1034.13/21.39
C.
1055.52/21.39
D.
1056.75/1.75
参考答案:
B
参考解析:
【单选题】
[9/69]对正常到期换下的旧备件,要()。
A.
及时上报公司,作废品处理,以免与新备件混淆
B.
尽量修复,留作备用,以备不时之需
C.
单独摆放,不可丢弃,以备公司或有关部门检查
D.
在到港后,及时处理出船,以免占用舱容
参考答案:
B
参考解析:
【单选题】
[10/69]航行于国际航线的船舶申购物料可通过()。 a.国际船舶标准化组织; b.国际航运中心; c.船舶物料供应商。
A.
仅仅是a
B.
仅仅是c
C.
a+b
D.
a+c
参考答案:
B
参考解析:
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