(1)以地铁站(换乘站)为节点,车站成为人流量与商业设施、服务及公共空间的纽带;
(2)以地下商业为中心,改变封闭通道的枯燥,实现开放式流动,获得经济效益;
(3)力求便捷,在地下形成连续、系统、功能完善的城市交通系统;
(4)环境舒适宜人,兼顾休息功能、美化环境、避免外界的干扰;
(5)经济适用,和地面的环境相适应,充分发挥金融、商业中心的地位。
(1)按地面街道形式分类:道路交叉口型、中心广场型、复合型
(2)按规模分类:小型(小于3000m2)、中型(3000-10000m2)、大型
(3)按功能分类:地下商业街、地下文化娱乐街、地下工厂街、多功能街。
(1)提供车位多,节约地面空间;
(2)有效解决地面停车难的问题;
(3)安全、可靠、不影响城市交通;
(4)使用费用低(与地面比较)。