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无砟轨道施工检测技术(吉林联盟)-2019春夏
题数
12
考试分类
智慧树
学校
吉林交通职业技术学院
售价
¥5
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简介
本课程以目前我国高铁采用的五种无砟轨道结构系统、城市轻轨地铁常用的三种无砟轨道结构系统为研究对象。首先介绍各类型无砟轨道结构形式、其次,介绍相应的施工工艺,最后强化无砟轨道控制测量(粗调与精调)、以及重要材料(CA砂浆、自密实混凝土)等专业知识的学习。本课程适用于城市轨道交通工程技术、高速铁道工程技术、铁道工程技术等专业的教学,也可供从事轻轨、地铁、高速铁路施工、检测以及养护的工程技术人员参考。
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章节目录
绪论
第一章测试
第二章测试
第三章测试
第四章测试
第五章测试
第六章测试
期末考试
补考试卷
题目预览(可预览10题)
【多选题】
CRTSⅠ型板式无砟轨道施工工艺主要有
A.
人工立模施工法
B.
轮胎式运输法
C.
线间运输轨道法
D.
滑膜摊铺机法
参考答案:
B C
参考解析:
欢迎编辑补充或参与题目讨论
【单选题】
CRTSII型板式无砟轨道板粗铺顺序正确的为
A.
轨道板运输至施工现场→安装定位锥和测设轨道基准点GRP→测量标注轨道板板号→轨道板吊装→轨道板粗铺定位
B.
轨道板运输至施工现场→测量标注轨道板板号→轨道板吊装→安装定位锥和测设轨道基准点GRP→轨道板粗铺定位
C.
轨道板运输至施工现场→测量标注轨道板板号→安装定位锥和测设轨道基准点GRP→轨道板吊装→轨道板粗铺定位
D.
轨道板运输至施工现场→安装定位锥和测设轨道基准点GRP→轨道板吊装→测量标注轨道板板号→轨道板粗铺定位
参考答案:
A
参考解析:
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【多选题】
水泥乳化沥青砂浆调整层,又简称为CA砂浆,字母CA是指代
A.
外加剂
B.
水
C.
水泥
D.
沥青
E.
砂石
参考答案:
C D
参考解析:
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【单选题】
CRTSⅡ型板式无砟轨道路基段(隧道)施工工艺正确的是
A.
施工准备—路基(隧道)支承层的施工—轨道板的运输与铺设—水泥乳化沥青砂浆拌制与灌注—轨道板纵向连接—侧向挡块施工—轨道板锚固连接—验收
B.
施工准备—路基(隧道)支承层的施工—轨道板的运输与铺设—水泥乳化沥青砂浆拌制与灌注—轨道板纵向连接—轨道板锚固连接—侧向挡块施工—验收
C.
施工准备—路基(隧道)支承层的施工—轨道板的运输与铺设—轨道板纵向连接—水泥乳化沥青砂浆拌制与灌注—轨道板锚固连接—侧向挡块施工—验收
D.
施工准备—路基(隧道)支承层的施工—水泥乳化沥青砂浆拌制与灌注—轨道板的运输与铺设—轨道板纵向连接—轨道板锚固连接—侧向挡块施工—验收
参考答案:
B
参考解析:
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【多选题】
关于CRTSII型板式无砟轨道板粗铺前准备工作说法错误的有
A.
安装定位锥和测设轨道基准点GRP(在超高地带,应设于轨道板较高一侧)
B.
测设轨道基准点前,不需要对CPⅢ网进行联测检查
C.
定位锥安装时采用手持电钻钻孔,用鼓风机将孔内粉尘吹干净,利用树脂胶固定精轧螺纹钢,以此固定定位锥
D.
轨道板粗铺前,测量确定各编号轨道板的位置,并在底座板上用墨线标示,同时标注轨道板编号
参考答案:
A B
参考解析:
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【多选题】
CRTSⅡ型板式无砟轨道板纵向连接施工说法错误的有
A.
纵向连接需以单元施工段为基本段落
B.
精调单元段内轨道板的连接一次完成
C.
过渡段内轨道板的纵向连接,需等待临时端刺后浇带全部连接完成后进行
D.
张拉时的温度与底座温度不需要匹配
参考答案:
B D
参考解析:
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【多选题】
关于CRTSⅡ型板式无砟轨道系统说法正确的是
A.
板与板之间要纵连
B.
引进的德国博格板技术
C.
设有横向挡块
D.
预制轨道板通过水泥沥青砂浆调整层,铺设在现场摊铺的混凝土支承层或现场浇注具有滑动层的钢筋混凝土底座(桥梁)上
参考答案:
A B C D
参考解析:
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【多选题】
下列关于轨道基准网GRP说法正确的有
A.
GRP的测量工作必须在轨道控制网CPⅢ评估之前进行
B.
GRP的测量工作必须在轨道控制网CPⅢ评估通过后方可进行
C.
基准点之间的相对精度应满足:平面为0.2mm,高程为0.1mm
D.
GRP是为了满足某段轨道线路的外部及内部几何位置的精度要求,建立一个具有极高相对精度的控制网
参考答案:
B C D
参考解析:
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【多选题】
CRTSⅠ型板式无砟轨道的主要结构组成包括
A.
钢筋混凝土底座
B.
凸型挡台及填充树脂
C.
钢轨与扣件系统
D.
水泥乳化沥青砂浆调整层
参考答案:
A B C D
参考解析:
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【多选题】
无砟轨道对测量控制网要求所谓的“三网合一”,具体是指
A.
运营维护控制网
B.
大地坐标网
C.
施工控制网
D.
勘测控制网
参考答案:
A C D
参考解析:
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