【单选题】
[1/50]( )交叉是双线横列式区段站的主要矛盾,要从根本上解决这一矛盾,就需要变更到发场与正线相互间的配置位置。
参考答案:
C
参考解析:
无
【单选题】
[2/50]新建车站时,站坪一般应设在平道上。困难条件下,允许将客运站设在不大于()坡道上。
参考答案:
B
参考解析:
无
【单选题】
[3/50]选择机走线位置的原则主要是力求减少机车出入段与接发列车进路的交叉或是降低交叉的严重性。一般而言,当机务段在站对右时,机走线的位置应设在()
参考答案:
A
参考解析:
无
【单选题】
[4/50]以下避难线中,()是依靠线路曲线阻力来抵消失控列车的动能的。
参考答案:
B
参考解析:
无
【单选题】
[5/50]中间站、越行站、会让站,困难条件下需设在曲线上时,允许设在与该段路段设计速度匹配的最小曲线半径上,但不应设置在半径小于( )m的曲线上。
参考答案:
C
参考解析:
无
【单选题】
[6/50]客货共线铁路的旅客站台长度应根据旅客列车长度情况确定,一般不短于( )m,约11辆车厢能停靠站台。
参考答案:
B
参考解析:
无
【单选题】
[7/50]对一级三场编组站而言,机务段设在()为宜。
参考答案:
D
参考解析:
无
【单选题】
[8/50]警冲标应安设在两汇合线路中心线间垂直距离为( )m处。
参考答案:
B
参考解析:
无
【单选题】
[9/50]()的主要任务是办理列车会让、越行及调整列车运行和客货运业务。
参考答案:
B
参考解析:
无
【单选题】
[10/50]按车场相互排列位置分,二级四场编组站属于( )编组站。
参考答案:
C
参考解析:
无