【单选题】
[1/20]关于污染跑道,下列说法正确的是( )。
A.
跑道表面只要覆盖污染物,跑道就被认为是污染跑道。
B.
当污染物的覆盖范围至少有一个三分之一跑道表面超过25%时,则认为此跑道受到了污染。
C.
当污染物的覆盖范围每三分之一跑道表面都超过25%时,则认为此跑道受到了污染。
参考答案:
B
参考解析:
无
【判断题】
[2/20]波音机型在干跑道、跑道状况代码(RWYCC)为5中描述的全部跑道表面状况可以进行假设温度减推力起飞。( )
参考答案:
B
参考解析:
无
【单选题】
[3/20]计算污染跑道起飞性能时,需要( )
C.
根据污染物种类和厚度进行计算,同时需要考虑跑道状况代码RWYCC
参考答案:
C
参考解析:
【单选题】
[4/20]计算起飞性能时,只需要选取跑道状况代码RWYCC最小的三分之一段进行计算,此时性能一定是最保守的。( )
参考答案:
B
参考解析:
无
【单选题】
[5/20]同一种松散污染物,污染物厚度越大,起飞性能一定越差。( )
参考答案:
B
参考解析:
无
【单选题】
[6/20]当跑道状况代码RWYCC为4,污染物种类为霜时,应该按照湿跑道计算起飞性能。( )
参考答案:
B
参考解析:
【单选题】
[7/20]对于空客机型,当外界温度为-10℃,污染物种类为压实的雪时,计算起飞性能时应选择的道面状况是( )。
参考答案:
C
参考解析:
无
【单选题】
[8/20]对于空客飞机,当湿雪厚度为NR时,起飞性能应该( )。
参考答案:
A
参考解析:
无
【单选题】
[9/20]对于B737NG和B777-300ER机型,当湿雪厚度为NR时,起飞性能应该( )。
参考答案:
C
参考解析:
无
【单选题】
[10/20]对于B737NG和B777-300ER机型,当湿雪厚度为4mm时,起飞性能应该( )。
参考答案:
C
参考解析:
无