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稳性的基本概念题库
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海上货物运输>稳性的基本概念
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简介
海上货物运输-稳性的基本概念
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题目预览(可预览10题)
【单选题】
[1/39]船舶在横倾过程中计及角加速度和惯性矩的稳性称为()。
A.
静稳性
B.
初稳性
C.
动稳性
D.
大倾角稳性
参考答案:
C
参考解析:
【单选题】
[2/39]为了保证安全,船舶营运中允许处于()。
A.
稳定平衡状态
B.
不稳定平衡状态
C.
随遇平衡状态
D.
A、C均可
参考答案:
A
参考解析:
【单选题】
[3/39]当船舶重心在稳心上时称船舶处于()状态。
A.
稳定平衡
B.
不稳定平衡
C.
随遇平衡
D.
中性平衡
参考答案:
B
参考解析:
【单选题】
[4/39]按船舶横倾角的大小,将船舶稳性划分为()。
A.
横稳性和纵稳性
B.
破舱稳性和完整稳性
C.
大倾角稳性和初稳性
D.
静稳性和动稳性
参考答案:
C
参考解析:
【单选题】
[5/39]船舶横倾角小于10°~15°的稳性称为(),大于10°~15°的稳性称为()。
A.
静稳性;动稳性
B.
初稳性;大倾角稳性
C.
大倾角稳性;动稳性
D.
完整稳性;破舱稳性
参考答案:
B
参考解析:
【单选题】
[6/39]关于船内载荷垂向移动对GM值的影响,说法正确的是:()
A.
垂向移动载荷,使横稳心距基线高度KM改变,从而改变了GM
B.
垂向移动载荷,使船舶重心KG改变,从而影响了GM
C.
垂向移动载荷,使船舶产生横倾角,从而使GM减小
D.
垂向移动载荷,使浮心距基线高度KB变化,从而使GM变化。
参考答案:
B
参考解析:
【单选题】
[7/39]经计算,重心在浮心之上,则船舶处于()状态。
A.
稳定平衡
B.
不稳定平衡
C.
随遇平衡
D.
以上均有可能
参考答案:
D
参考解析:
【单选题】
[8/39]下列()属于不稳定平衡范畴。
A.
随遇平衡
B.
稳定平衡
C.
不稳定平衡
D.
A+C
参考答案:
D
参考解析:
【单选题】
[9/39]实际营运中,通常不考虑纵向大倾角倾斜问题的原因是()。
A.
船员对这一问题不感兴趣
B.
国际上对这方面没有明确的规定
C.
问题太复杂
D.
通常纵稳性很大而不会使船舶纵向倾覆
参考答案:
D
参考解析:
【单选题】
[10/39]船舶横倾角大于30°时的稳性,称为()。
A.
初稳性
B.
动稳性
C.
静稳性
D.
大倾角稳性
参考答案:
D
参考解析:
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