C |
该同学的解法不对. 该同学的错误在于,他认为汽车牵引力一直不变,实际上,汽车牵引力后来减小了 正确解法:匀速运动时,汽车速度最大,设为vm,则 vm=
对全程应用动能定理:W-fs=
解得:W=9.85×105J 答:该同学的解法不对.正确的解法如上所述,汽车的牵引力做的功应为:9.85×105J. |
D |
当汽车的速度最大时,牵引力与阻力平衡,即有F=f 由P=Fvm得:f=F=
运用动能定理研究汽车速度由10m/s加速到最大速率20m/s过程,得: Pt-fS=
代入解得:S=2500m 故答案为:2500; |
A |
A、在C点,有:mg=m
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(1)重力势能的变化量等于重力做的功 即△EP=WG=mgh=mg(
(2)重力的平均功率为
(3)物品落地时的瞬时功率为PG=mgvy=mg2t 答:(1)物品在下落的过程中,物品的重力势能变化了
(2)物品在下落的过程中,重力的平均功率为
(3)物品落地时重力的瞬时功率为mg2t |
(1)v1=90km/h=25m/s,v2=72km/h=20m/s. 匀速行驶时,P=F阻v1 则F阻=
(2)设这一过程中汽车发动机做的总功为W,根据动能定理得: 20%W-W阻=
代入数据得,W=1.575×105J E电=50%×80%W=6.3×104J (3)汽车维持匀速运动,电能全部克服阻力做功. E电=F阻L′,代入数据得,L′=31.5m. 答:(1)轿车运动中受到的阻力F阻的大小为2×103N. (2)上述过程中蓄电池获得的电能E电的大小为 6.3×104J. (3)能行驶的距离L’的大小是31.5m. |
A |
A、列车匀速行驶说明列车受力平衡,即牵引力应等于阻力,即牵引力为l06N,故A正确; B、合外力的冲量为Ft=5000×0.01s=50Ns,故B错误; C、牵引力的功率P=Fv=l06N×100m/s=105kw,故C正确; D、因不知列车的质量,故无法用牛顿第二定律求得加速度;同时因列车撞击后的速度并不为零,故不知末速度无法用速度公式求解,故D错误; 故选AC. |