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无人机驾驶员口试(教员适用范围)题库
题数
40
考试分类
无人机驾驶员口试(教员适用范围)
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简介
无人机驾驶员口试(教员适用范围)
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章节目录
题目预览(可预览10题)
【简答题】
[1/40]直升机的动力系统通常采用以下三类：电动机，活塞发动机，涡轮轴发动机，请简述其各自的特点。
参考答案：
电动直升机的伺服特性较好，使用维护方便，但受限于电池的能量密度，通常起飞重量较小通常在20kg以下，续航时间较短，通常在30min以内。
采用活塞发动机的直升机重量在20-1000kg之间，耗油率较低，续航时间较长，可达3-5小时。
采用涡轮轴发动机的直升机通常起飞重量在2000kg以上，其耗油率较高，功率较大。
参考解析：
无
【简答题】
[2/40]直升机的主要技术指标包括哪些？
参考答案：
直升机的主要技术指标包括：发动机功率，旋翼直径，旋翼转速，最大起飞重量，任务载荷重量，续航时间，巡航速度，最大平飞速度，有地效悬停高度、无地效悬停高度、使用升限、回避区等。
参考解析：
无
【简答题】
[3/40]模拟讲解无人直升机遥控状态下动力失效具体处理方法？
参考答案：
打负螺距，保持甚至加速旋翼转速，高速下降，接近3-5米高度，将螺距变到最大，自旋降落。
参考解析：
无
【简答题】
[4/40]PID控制的三个字母分别代表什么含义？
参考答案：
PID控制的三个字母分别代表:P代表比例；I代表积分；D代表微分。
参考解析：
无
【简答题】
[5/40]机翼的形状参数有哪些？
参考答案：
机翼的形状主要是指机翼的翼型、机翼的平面形状、机翼相对机身的位置等。
参考解析：
无
【简答题】
[6/40]若增大同一架直升机主旋翼的尺寸，对飞行器的结构和飞行性能的影响是什么？
参考答案：
增加了飞行器的重量。螺旋桨阻力增大，需要发动机输出更大的功率。螺旋桨产生的反扭矩力增大，同时需要增大尾桨的尺寸或转速来抵消反扭矩力。地面效应增强，在空中飞行的机动性变弱。
参考解析：
无
【简答题】
[7/40]简述涡轮轴发动机的工作原理。
参考答案：
涡轮轴发动机的工作原理：
压气机将空气压缩，高压空气与燃油在燃烧室内燃烧，推动涡轮高速转动，涡轮带动压气机和输出轴转动，形成循环，输出扭矩。
参考解析：
无
【简答题】
[8/40]飞机在爬升过程中，恒速螺旋桨的桨矩角是增加还是减小？为什么？
参考答案：
飞机在爬升过程中，恒速螺旋桨的桨矩角是增加，因为随着高度的增加，空气密度减小，螺旋桨阻力变小，转速会增加，恒速螺旋桨会自动增加桨矩来降低转速。
参考解析：
无
【简答题】
[9/40]简述多轴无人机飞行平台与固定翼无人机飞行平台，机载飞控与其他设备有什么不同？
参考答案：
多轴有磁罗盘，固定翼有空速管和空速传感器（部分固定翼飞控也有磁罗盘）；固定翼平台本身有一定的安定性，姿态解算较简单，但是固定翼姿态的风干扰较大，协调转弯控制比较复杂，航线也有侧风飞行问题；油动固定翼震动较大，部分设备需要减震（但位置或减震安排合理的话震动比多旋翼还小）；多轴多挂载3轴稳定摄像云台，固定翼多挂载对地正射测绘云台。
参考解析：
无
【简答题】
[10/40]共轴式直升机有什么特点？
参考答案：
共轴式直升机的主要特点是悬停效率高，无尾桨，无须为平衡旋翼的扭矩而消耗功率，从而结构紧凑，停放面积小，重量效率高，整机空气动力对称，具有较大的爬升率和使用升限。但前飞废阻力面积大，速度性能较差。
参考解析：
无
