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土木工程--交通工程结构设计原理--判断题 - 刷刷题
土木工程--交通工程结构设计原理--判断题
题数
90
考试分类
建筑工程
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¥5
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简介
土木工程--交通工程结构设计原理--判断题
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【判断题】
[1/90]混凝土强度愈高,应力应变曲线下降愈剧烈,延性就愈好。( )
A.
正确
B.
错误
参考答案:
B
参考解析:
【判断题】
[2/90]线性徐变在加荷初期增长很快,一般在两年左右趋以稳定,三年左右徐变即告基本终止。( )
A.
正确
B.
错误
参考答案:
A
参考解析:
【判断题】
[3/90]钢筋中含碳量愈高,钢筋的强度愈高,但钢筋的塑性和可焊性就愈差。( )
A.
正确
B.
错误
参考答案:
A
参考解析:
【判断题】
[4/90]水泥的用量越多,水灰比较大,收缩就越小。( )
A.
正确
B.
错误
参考答案:
B
参考解析:
【判断题】
[5/90]结构设计的目的,就是要使所设计的结构,在规定的时间内能够在具有足够可靠性的前提下,完成全部功能的要求。( )
A.
正确
B.
错误
参考答案:
A
参考解析:
【判断题】
[6/90]结构工作状态是处于可靠还是失效的标志用极限状态来衡量。( )
A.
正确
B.
错误
参考答案:
A
参考解析:
【判断题】
[7/90]结构转变为机动体系和裂缝过大都属于正常使用极限状态。( )
A.
正确
B.
错误
参考答案:
B
参考解析:
【判断题】
[8/90]钢筋混凝土构件的抗力与其上的作用值大小也有关。( )
A.
正确
B.
错误
参考答案:
B
参考解析:
【判断题】
[9/90]在简支板的跨中和连续板的支点处,板内主钢筋间距不大于200mm。( )
A.
正确
B.
错误
参考答案:
A
参考解析:
【判断题】
[10/90]单向板内主钢筋沿板的跨度方向(短边方向)布置在板地受压区,钢筋数量由计算决定。( )
A.
正确
B.
错误
参考答案:
B
参考解析:
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