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事故分析及处理汽轮机部分题库
题数
37
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电力生产“个为什么”>事故分析及处理汽轮机部分
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简介
电力生产“个为什么”-事故分析及处理汽轮机部分
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章节目录
题目预览(可预览10题)
【单选题】
[1/37]凝汽器的灌水试验主要是检查（）的。
A.
凝汽器外壳是否严密；
B.
凝汽器水室是否严密；
C.
凝汽器传热面是否严密；
D.
真空系统是否严密。
参考答案：
C
参考解析：
无
【多选题】
[2/37]汽轮机运行中，轴向推力增加的主要原因有（）。
A.
负荷突然变化；
B.
高加或低加突然解列；
C.
汽温、汽压下降；
D.
汽轮机水冲击。
参考答案：
A B C D
参考解析：
无
【单选题】
[3/37]引起轴向推力增大的原因是（）。
A.
新蒸汽温度升高；
B.
负荷突减；
C.
动叶结垢；
D.
A和B。
参考答案：
C
参考解析：
无
【单选题】
[4/37]汽轮机中压部分的动叶片结垢时，将引起串轴（）。
A.
正值增大；
B.
负值增大；
C.
适当变化。
参考答案：
C
参考解析：
无
【单选题】
[5/37]轴向位移过大时，汽轮机要求（）。
A.
司机立即向有关部门发出紧急信号；
B.
自动发出声光信号；
C.
1mm发信号，1.4mm停机；
D.
电去负荷，维持汽轮机正常空转。
参考答案：
C
参考解析：
无
【单选题】
[6/37]调速系统静态特性曲线出现水平段时，机组并列运行，将出现（）自发摆动。
A.
负荷；
B.
转速；
C.
同步器行程。
参考答案：
A
参考解析：
无
【单选题】
[7/37]低油压保护动作信号来自（）。
A.
主油泵出口油压；
B.
主油泵进口油压；
C.
保护系统的安全油压；
D.
冷油器出口润滑油压
参考答案：
D
参考解析：
无
【单选题】
[8/37]正常的调速系统应保证汽轮机甩负荷时，超速保护装置（）。
A.
动作；
B.
不立即动作；
C.
快速动作。
参考答案：
B
参考解析：
无
【多选题】
[9/37]正常的调节系统在减负荷时，若转速动态飞升超调量过大，则主要与（）有关。
A.
ε过大；
B.
δ过大；
C.
汽轮机中间蒸汽容积过大；
D.
微分器工作不良；
E.
校正器工作不良。
参考答案：
A B C D
参考解析：
无
【单选题】
[10/37]旁路开启时，要保证高、中、低压缸蒸汽流量基本一致，原因是（）。
A.
避免高、中压缸功率不平衡；
B.
避免有的再热器过热；
C.
避免有的汽缸因蒸汽流量过小而过热；
D.
避免旁路减温减压器过热。
参考答案：
C
参考解析：
无
