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【单选题】
除政府命令急运的货物、飞机停场紧急待用航材、急救药品、外交信袋和快件之外,承运人应优先保证()运输。
A.
贵重物品
B.
邮件
C.
危险物品
D.
印刷品
题目标签:
承运人
急救药品
信袋
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参考答案:
举一反三
【多选题】以下不是运输合同承运人的义务的是()。
A.
安全运输义务
B.
支付票款或者运输费用的义务
C.
填写托运单的义务
D.
按照约定的方法包装货物的义务
查看完整题目与答案
【单选题】有一外交信使需携带2件共58公斤的外交信袋乘机,如作为占座行李运输,旅客至少应为外交信袋购买()座位。
A.
1个
B.
2个
C.
3个
D.
4个
查看完整题目与答案
【判断题】外交信袋占用座位时,重量限额不得超过75千克,每件体积的限制与行李相同。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】承运人最基本的义务是( )。
A.
保证运输安全
B.
车辆必须处于适运状态
C.
为旅客提供良好的服务
D.
及时披露信息
查看完整题目与答案
【简答题】A. goods collection B. cold chain C. automatic warehouse D. bar code E. electronic data interchange F. drop and pull transport G. full container load H. order cycle time I. loading and unloadi...
查看完整题目与答案
【单选题】国际多式联运的经营人(承运人)()。
A.
对运输全程负责
B.
仅对第一程运输负责
C.
仅对第二程运输负责
D.
接受第二程运输承运人的委托并向原货主负责
查看完整题目与答案
【多选题】承运人不承担损害赔偿责任的原因包括( )。 prefix="o" ns="urn:schemas-microsoft-com:office:office" ?xml:namespace>
A.
不可抗力
B.
货物本身的自然性质或合理损耗
C.
承运人有过错
D.
托运人、收货人的过错造成的
查看完整题目与答案
【多选题】旅客托运行李的损坏完全是由于行李本身的( )造成的承运人不承担责任
A.
质量
B.
社会属性
C.
自然属性
D.
缺陷
E.
意外事故
查看完整题目与答案
【单选题】承运人的义务是什么?( )
A.
按约定提供需要
B.
按约定提供服务
C.
按约定提供经济
D.
按约定提供帮助
查看完整题目与答案
【单选题】外交信袋占用每一座位的重量限额不得超过()公斤
A.
75
B.
60
C.
40
D.
20
查看完整题目与答案
相关题目:
【多选题】以下不是运输合同承运人的义务的是()。
A.
安全运输义务
B.
支付票款或者运输费用的义务
C.
填写托运单的义务
D.
按照约定的方法包装货物的义务
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【单选题】有一外交信使需携带2件共58公斤的外交信袋乘机,如作为占座行李运输,旅客至少应为外交信袋购买()座位。
A.
1个
B.
2个
C.
3个
D.
4个
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【判断题】外交信袋占用座位时,重量限额不得超过75千克,每件体积的限制与行李相同。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】承运人最基本的义务是( )。
A.
保证运输安全
B.
车辆必须处于适运状态
C.
为旅客提供良好的服务
D.
及时披露信息
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【简答题】A. goods collection B. cold chain C. automatic warehouse D. bar code E. electronic data interchange F. drop and pull transport G. full container load H. order cycle time I. loading and unloadi...
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【单选题】国际多式联运的经营人(承运人)()。
A.
对运输全程负责
B.
仅对第一程运输负责
C.
仅对第二程运输负责
D.
接受第二程运输承运人的委托并向原货主负责
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【多选题】承运人不承担损害赔偿责任的原因包括( )。 prefix="o" ns="urn:schemas-microsoft-com:office:office" ?xml:namespace>
A.
不可抗力
B.
货物本身的自然性质或合理损耗
C.
承运人有过错
D.
托运人、收货人的过错造成的
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【多选题】旅客托运行李的损坏完全是由于行李本身的( )造成的承运人不承担责任
A.
质量
B.
社会属性
C.
自然属性
D.
缺陷
E.
意外事故
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【单选题】承运人的义务是什么?( )
A.
按约定提供需要
B.
按约定提供服务
C.
按约定提供经济
D.
按约定提供帮助
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【单选题】外交信袋占用每一座位的重量限额不得超过()公斤
A.
75
B.
60
C.
40
D.
20
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