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【单选题】

具有m个产地n个销地的平衡运输问题()。

A.
有mn个决策变量,m+n个约束
B.
有m+n个决策变量,mn个约束
C.
有mn个决策变量,mn-1个约束
D.
以上说法都不对
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【单选题】具有m个产地n个销地的平衡运输问题()。

A.
有mn个决策变量,m+n个约束
B.
有m+n个决策变量,mn个约束
C.
有mn个决策变量,mn-1个约束
D.
以上说法都不对

【多选题】基于Internet的EDI存在的问题有()。

A.
安全问题
B.
网络营运的可靠性
C.
成本问题
D.
第三方认证问题

【多选题】研究有关领导问题的理论有______

A.
领导性格理论
B.
强化理论
C.
领导行为理论
D.
领导权变理论
E.
需求层次理论

【单选题】在解运输问题时,若已求得各个空格的改进路线和检验数,则选择调整格的原则是:

A.
在所有空格中,挑选值最小的正检验数所在的空格作为调整格
B.
在所有空格中,挑选绝对值最小的正检验数所在的空格作为调整格
C.
在所有空格中,挑选为正值且最大的检验数所在的空格作为调整格
D.
在所有空格中,挑选绝对值最小的负检验数所在的空格作为调整格

【多选题】以下关于产销不平衡运输问题的求解办法中,正确的是()

A.
将产销不平衡的运输问题转换为产销平衡的运输问题求解
B.
当产大于销时,应虚设销地,并令其销量为总产销量之间的差额
C.
虚设的产地与销地的相关运费为0
D.
在分析初始运输方案时,虚设的产地与销地要最后考虑

【多选题】下列关于运输问题模型特点的说法正确的是( )

A.
约束方程矩阵具有稀疏结构
B.
基变量的个数是m+n-1个
C.
基变量中不能有零
D.
基变量没有(不构成)闭回路

【多选题】下列关于运输问题模型特点的说法正确的是

A.
约束方程矩阵具有稀疏结构
B.
基变量的个数是 m+n-1 个
C.
基变量中不能有零
D.
基变量不构成闭回路
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A.
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有mn个决策变量,mn-1个约束
D.
以上说法都不对
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A.
安全问题
B.
网络营运的可靠性
C.
成本问题
D.
第三方认证问题
【多选题】研究有关领导问题的理论有______
A.
领导性格理论
B.
强化理论
C.
领导行为理论
D.
领导权变理论
E.
需求层次理论
【单选题】在解运输问题时,若已求得各个空格的改进路线和检验数,则选择调整格的原则是:
A.
在所有空格中,挑选值最小的正检验数所在的空格作为调整格
B.
在所有空格中,挑选绝对值最小的正检验数所在的空格作为调整格
C.
在所有空格中,挑选为正值且最大的检验数所在的空格作为调整格
D.
在所有空格中,挑选绝对值最小的负检验数所在的空格作为调整格
【多选题】以下关于产销不平衡运输问题的求解办法中,正确的是()
A.
将产销不平衡的运输问题转换为产销平衡的运输问题求解
B.
当产大于销时,应虚设销地,并令其销量为总产销量之间的差额
C.
虚设的产地与销地的相关运费为0
D.
在分析初始运输方案时,虚设的产地与销地要最后考虑
【多选题】下列关于运输问题模型特点的说法正确的是( )
A.
约束方程矩阵具有稀疏结构
B.
基变量的个数是m+n-1个
C.
基变量中不能有零
D.
基变量没有(不构成)闭回路
【多选题】下列关于运输问题模型特点的说法正确的是
A.
约束方程矩阵具有稀疏结构
B.
基变量的个数是 m+n-1 个
C.
基变量中不能有零
D.
基变量不构成闭回路
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