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【判断题】
船舶快速性包含船舶阻力和船舶推进两部分内容。
A.
正确
B.
错误
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参考答案：
举一反三
【单选题】判断下列关于船舶阻力特性基本概念错误的叙述是（）。
A.
船舶克服阻力所需的功率约与航速三次方成正比
B.
形状阻力约与航速的2次方成正比，航速对其影响较小
C.
水与船体表面的摩擦对船舶前进产生的阻力称兴波阻力
D.
附体阻力主要影响摩擦阻力和兴波阻力
【多选题】关于船舶阻力的傅汝德假设的认识,下面正确的说法是:
A.
船舶总阻力由摩擦阻力和剩余阻力构成。
B.
船舶摩擦阻力由同样长度和湿面积的相当平板摩阻计算。
C.
平板摩擦阻力系数可按ITTC-1957公式计算。
D.
船舶剩余阻力系数可由船模拖曳水池测试并按傅汝德数相似推算到实船。
【单选题】船舶快速性的目标是（）
A.
航速越快越好
B.
主机功率越小越好
C.
主机功率一定，航速越快越好；或航速一定，主机功率越大越好
D.
主机功率一定，航速越快越好；或航速一定，主机功率越小越好
【单选题】船舶推进装置机动性好坏的标志之一是：()。
A.
最低稳定转速低，使用范围内共振区多
B.
最低稳定转速低，使用范围内共振区少
C.
最低稳定转速高，使用范围内共振区多
D.
最低稳定转速高，使用范围内共振区少
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C.
水与船体表面的摩擦对船舶前进产生的阻力称兴波阻力
D.
附体阻力主要影响摩擦阻力和兴波阻力
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A.
船舶总阻力由摩擦阻力和剩余阻力构成。
B.
船舶摩擦阻力由同样长度和湿面积的相当平板摩阻计算。
C.
平板摩擦阻力系数可按ITTC-1957公式计算。
D.
船舶剩余阻力系数可由船模拖曳水池测试并按傅汝德数相似推算到实船。
【单选题】船舶快速性的目标是（）
A.
航速越快越好
B.
主机功率越小越好
C.
主机功率一定，航速越快越好；或航速一定，主机功率越大越好
D.
主机功率一定，航速越快越好；或航速一定，主机功率越小越好
【单选题】船舶推进装置机动性好坏的标志之一是：()。
A.
最低稳定转速低，使用范围内共振区多
B.
最低稳定转速低，使用范围内共振区少
C.
最低稳定转速高，使用范围内共振区多
D.
最低稳定转速高，使用范围内共振区少
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