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【简答题】

汽轮机冷态启动的初始阶段，蒸汽对转子表面的放热比汽缸壁的放热（）（大或小），转子膨胀比汽缸膨胀（）（快或慢）。

题目标签：膨胀比对转子汽缸壁
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【简答题】汽轮机冷态启动的初始阶段，蒸汽对转子表面的放热比汽缸壁的放热（）（大或小），转子膨胀比汽缸膨胀（）（快或慢）。
查看完整题目与答案

【简答题】活塞和汽缸壁间要保留适当的间隙，间隙过小—导致( )等。
查看完整题目与答案

【单选题】活塞与汽缸壁之间的摩擦力是客观存在的一种力，它的大小取决于侧压力的大小和()的大小。
A.
反力
B.
约束
C.
摩擦系数
D.
主动力
查看完整题目与答案

【判断题】汽缸壁上保温钩的有效长度应与保温砖的厚度相等。()
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案

【单选题】相同的压力下，对外作功的绝热膨胀比节流膨胀温度降低程度______A. 大 B. 小 C. 相同
A.
A
B.
B
C.
C
D.
D
查看完整题目与答案

【判断题】汽缸壁上保温钩的有效长度应与保温砖的厚度相等。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案

【单选题】柴油机活塞与汽缸壁之间的润滑是()。
A.
飞溅润滑
B.
压力润滑
C.
滴油润滑
D.
复合式润滑
查看完整题目与答案

【判断题】拆卸汽缸高温合金螺栓时调节级处汽缸壁温应低于80C。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案

【单选题】汽缸壁.汽油机的活塞销.配气机构的凸轮和挺柱等采用( )润滑。
A.
压力
B.
飞溅
C.
压力和飞溅
D.
润滑脂
查看完整题目与答案

【简答题】题目：轴向间距对转子叶片气动激励的影响
查看完整题目与答案

【单选题】车发动机的汽缸壁、活塞销、凸轮、挺柱、偏心轮、连杆小头的润滑方式是（）。
A.
压力润滑
B.
飞溅润滑
C.
综合润滑
D.
不润滑
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【判断题】活塞顶面与汽缸盖、汽缸壁一起构成燃烧室，并承受燃气压力。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案

【判断题】气环控制汽缸壁上机油的数量,以防止多余的机油窜入燃烧室。( )
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案

【判断题】对转子流量计的上游侧的只管要求不严。
A.
正确
B.
错误
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【简答题】过塞和汽缸壁的间隙过大、过小有何害处？列举出控制该间隙的两种结构措施。
查看完整题目与答案

【单选题】气缸磨损的最大部位是活塞在（）时第一道活塞环相对应的汽缸壁。
A.
上止点位置
B.
下止点位置
C.
上、下止点位置
查看完整题目与答案

【单选题】汽缸壁的热应力与其内、外壁温差及壁厚（）。
A.
无关；
B.
平方成正比；
C.
成反比；
D.
成正比。
查看完整题目与答案

【单选题】一般的汽缸壁会做成中空的夹层，那么夹层中会装的物质是
A.
真空
B.
空气
C.
水
D.
润滑油
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【单选题】如汽缸壁磨损较轻，其最大磨损量、圆度、圆柱度及汽缸间隙均未达到使用极限时，可更换（）后继续使用。
A.
全套活塞环
B.
活塞
C.
一付气环
D.
油环
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【单选题】( )的功用是承受汽缸中的燃烧压力，还与汽缸盖、汽缸壁共同组成燃烧室。
A.
活塞
B.
活塞环
C.
活塞销
D.
连杆
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反力
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摩擦系数
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A.
正确
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A.
A
B.
B
C.
C
D.
D
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A.
正确
B.
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A.
飞溅润滑
B.
压力润滑
C.
滴油润滑
D.
复合式润滑
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【判断题】拆卸汽缸高温合金螺栓时调节级处汽缸壁温应低于80C。
A.
正确
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错误
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【单选题】汽缸壁.汽油机的活塞销.配气机构的凸轮和挺柱等采用( )润滑。
A.
压力
B.
飞溅
C.
压力和飞溅
D.
润滑脂
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【单选题】车发动机的汽缸壁、活塞销、凸轮、挺柱、偏心轮、连杆小头的润滑方式是（）。
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压力润滑
B.
飞溅润滑
C.
综合润滑
D.
不润滑
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A.
正确
B.
错误
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A.
正确
B.
错误
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A.
正确
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【简答题】过塞和汽缸壁的间隙过大、过小有何害处？列举出控制该间隙的两种结构措施。
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【单选题】气缸磨损的最大部位是活塞在（）时第一道活塞环相对应的汽缸壁。
A.
上止点位置
B.
下止点位置
C.
上、下止点位置
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【单选题】汽缸壁的热应力与其内、外壁温差及壁厚（）。
A.
无关；
B.
平方成正比；
C.
成反比；
D.
成正比。
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【单选题】一般的汽缸壁会做成中空的夹层，那么夹层中会装的物质是
A.
真空
B.
空气
C.
水
D.
润滑油
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【单选题】如汽缸壁磨损较轻，其最大磨损量、圆度、圆柱度及汽缸间隙均未达到使用极限时，可更换（）后继续使用。
A.
全套活塞环
B.
活塞
C.
一付气环
D.
油环
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【单选题】( )的功用是承受汽缸中的燃烧压力，还与汽缸盖、汽缸壁共同组成燃烧室。
A.
活塞
B.
活塞环
C.
活塞销
D.
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