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【单选题】
与船舶操纵性有关的主尺度比是（）。
A.
长宽比
B.
长度吃水比
C.
型宽吃水比
D.
型深吃水比
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举一反三
【单选题】船舶操纵性的优劣可由操纵性指数K’,T’来判断,一般,操纵性较好的船,其()。
A.
K’值较大,T’值较大
B.
K’值较大,T’值较小
C.
K’值较小,T’值较小
D.
K’值较小,T’值较大
【单选题】驾驶台张贴的船舶操纵性资料中，其旋回圈（）。
A.
是船舶全速直航操20º舵角后转心描绘的轨迹
B.
是船舶全速直航操20º舵角后重心描绘的轨迹
C.
是船舶全速直航操满舵后重心描绘的轨迹
D.
是船舶全速直航操满舵后转心描绘的轨迹
【单选题】船长和驾驶员对本船的船舶操纵性能不了解，这属于：
A.
对遵守《规则》各条款的疏忽
B.
对船员通常做法所要求的疏忽
C.
对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽
D.
以上均不对
【单选题】IMO船舶操纵性衡准中的旋回性指标包括下列哪些内容？（）
A.
进距、横距和旋回初径
B.
进距、横距和旋回直径
C.
旋回初径、横距和旋回直径
D.
旋回初径、旋回直径和反移量
【单选题】主尺度比中的长宽比与____无关。 (204119:第01章 船舶常识) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)
A.
船体的几何形状
B.
航向稳定性
C.
船舶快速性
D.
排水体积
【单选题】船速对船舶操纵性的影响是船速越大（）。
A.
航向稳定性越好，旋回性越好
B.
航向稳定性越好，旋回性越差
C.
航向稳定性越差，旋回性越好
D.
航向稳定性越差，旋回性越差
【单选题】IMO船舶操纵性衡准中要求全速倒车冲程指标的基准值为（L为船长）：（）
A.
＜16L
B.
＜15L
C.
＜14L
D.
＜13L
【单选题】船舶在航行中确定离岸距离时，应考虑下列哪些因素（）①航道等级②岸形结构③碍航或可航程度④船舶尺度⑤船舶操纵性⑥气象情况
A.
①②③④⑤
B.
①②③④⑤⑥
C.
②③④⑤⑥
D.
③④⑤⑥
【单选题】IMO船舶操纵性衡准推荐的试验条件为（）？
A.
平静浅水中，满载尾倾1%船长，以试验速度稳定直航
B.
平静深水中，满载平吃水，以试验速度稳定直航
C.
平静深水中，满载尾倾1%船长，以试验速度稳定直航
D.
平静深水中，满载平吃水，以半速稳定直航
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K’值较大,T’值较小
C.
K’值较小,T’值较小
D.
K’值较小,T’值较大
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A.
是船舶全速直航操20º舵角后转心描绘的轨迹
B.
是船舶全速直航操20º舵角后重心描绘的轨迹
C.
是船舶全速直航操满舵后重心描绘的轨迹
D.
是船舶全速直航操满舵后转心描绘的轨迹
【单选题】船长和驾驶员对本船的船舶操纵性能不了解，这属于：
A.
对遵守《规则》各条款的疏忽
B.
对船员通常做法所要求的疏忽
C.
对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽
D.
以上均不对
【单选题】IMO船舶操纵性衡准中的旋回性指标包括下列哪些内容？（）
A.
进距、横距和旋回初径
B.
进距、横距和旋回直径
C.
旋回初径、横距和旋回直径
D.
旋回初径、旋回直径和反移量
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A.
船体的几何形状
B.
航向稳定性
C.
船舶快速性
D.
排水体积
【单选题】船速对船舶操纵性的影响是船速越大（）。
A.
航向稳定性越好，旋回性越好
B.
航向稳定性越好，旋回性越差
C.
航向稳定性越差，旋回性越好
D.
航向稳定性越差，旋回性越差
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A.
＜16L
B.
＜15L
C.
＜14L
D.
＜13L
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A.
①②③④⑤
B.
①②③④⑤⑥
C.
②③④⑤⑥
D.
③④⑤⑥
【单选题】IMO船舶操纵性衡准推荐的试验条件为（）？
A.
平静浅水中，满载尾倾1%船长，以试验速度稳定直航
B.
平静深水中，满载平吃水，以试验速度稳定直航
C.
平静深水中，满载尾倾1%船长，以试验速度稳定直航
D.
平静深水中，满载平吃水，以半速稳定直航
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