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【单选题】

内燃机车一般采用的弹簧装置形式包括()、螺旋弹簧和橡胶弹簧。

A.
组合弹簧
B.
圆锥弹簧
C.
圆柱弹簧
D.
叠板弹簧
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参考答案:
举一反三

【单选题】弹簧操动机构的储能元件是( )。

A.
电动机
B.
分合闸弹簧
C.
变速箱
D.
液压油

【多选题】螺旋弹簧的特点有( )。(II)

A.
无需润滑,质量小,能量吸收率高
B.
单位质量吸收能量较低
C.
无减振作用,需装减振器
D.
承受垂直载荷,需装导向装置

【多选题】弹簧的一端固定,原来处于自然长度.现对弹簧的另一端施加一个拉力,关于拉力做功(或弹簧克服拉力做功)与弹性势能变化的关系,以下说法中正确的是( )

A.
拉力对弹簧做正功,弹簧的弹性势能增加
B.
拉力对弹簧做正功,弹簧的弹性势能减少
C.
弹簧克服拉力做功.弹簧的弹性势能增加
D.
弹簧克服拉力做功,弹簧的弹性势能减少

【多选题】螺旋弹簧与钢板弹簧相比具有哪些优点()。

A.
无需润滑
B.
不忌泥污
C.
安装所需纵向空间小
D.
具有减振作用

【单选题】如图所示,自由落下的小球,从接触竖直放置的弹簧开始到弹簧的压缩量最大的过程中,小球的速度及所受的合外力的变化情况是( )

A.
速度变小,合外力变小
B.
速度变大,合外力变小
C.
速度先变大,后变小,合外力先变小,后变大
D.
速度先变小,后变大,合外力先变大,后变小

【多选题】锥形橡胶弹簧的作用有哪些?

A.
连接轴箱与构架
B.
传递牵引力和制动力
C.
约束轮对的运动
D.
缓冲和吸收轮轨振动
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A.
无需润滑,质量小,能量吸收率高
B.
单位质量吸收能量较低
C.
无减振作用,需装减振器
D.
承受垂直载荷,需装导向装置
【多选题】弹簧的一端固定,原来处于自然长度.现对弹簧的另一端施加一个拉力,关于拉力做功(或弹簧克服拉力做功)与弹性势能变化的关系,以下说法中正确的是( )
A.
拉力对弹簧做正功,弹簧的弹性势能增加
B.
拉力对弹簧做正功,弹簧的弹性势能减少
C.
弹簧克服拉力做功.弹簧的弹性势能增加
D.
弹簧克服拉力做功,弹簧的弹性势能减少
【多选题】螺旋弹簧与钢板弹簧相比具有哪些优点()。
A.
无需润滑
B.
不忌泥污
C.
安装所需纵向空间小
D.
具有减振作用
【单选题】如图所示,自由落下的小球,从接触竖直放置的弹簧开始到弹簧的压缩量最大的过程中,小球的速度及所受的合外力的变化情况是( )
A.
速度变小,合外力变小
B.
速度变大,合外力变小
C.
速度先变大,后变小,合外力先变小,后变大
D.
速度先变小,后变大,合外力先变大,后变小
【多选题】锥形橡胶弹簧的作用有哪些?
A.
连接轴箱与构架
B.
传递牵引力和制动力
C.
约束轮对的运动
D.
缓冲和吸收轮轨振动
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