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【判断题】

在停机后,通过操作盘车机构,定期将转子转动360°,以校正、减少转子的热弯曲变形。

A.
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B.
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举一反三

【多选题】如何防止汽轮机转子发生热弯曲( )

A.
机组启动、停机时,应正 确使用盘车装置
B.
机组冲转前应按规定 连续运行盘车
C.
机组冲转前应按规定停止盘车
D.
机组停运后,应切断冷气 、冷水进入汽轮机的可能 途径

【多选题】弯曲变形特点包括

A.
变形区在扇形圆弧区
B.
内层受压变短,外层受拉变长
C.
中性层长度不变
D.
矩形单元格变为扇形单元格
E.
直边长度不变

【多选题】弯曲变形的特点是()。

A.
弯曲圆角部分是弯曲变形的主要区域
B.
变形区材料厚度变薄,变形程度愈大,变薄现象愈严重
C.
变形区横断面的变形,变形区的应力和应变状态在切向和径向是完全相同的,仅在宽度方向有所不同
D.
弯曲变形程度较大时,可以发现应变中性层向材料内侧移动,变形量愈小,内移量愈小
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A.
机组启动、停机时,应正 确使用盘车装置
B.
机组冲转前应按规定 连续运行盘车
C.
机组冲转前应按规定停止盘车
D.
机组停运后,应切断冷气 、冷水进入汽轮机的可能 途径
【多选题】弯曲变形特点包括
A.
变形区在扇形圆弧区
B.
内层受压变短,外层受拉变长
C.
中性层长度不变
D.
矩形单元格变为扇形单元格
E.
直边长度不变
【单选题】车削细长轴时,工件受热弯曲产生的误差,属于工艺系统( )
A.
几何误差
B.
受力变形
C.
热变形
D.
工件内应力所引起的误差
【多选题】弯曲变形的特点是()。
A.
弯曲圆角部分是弯曲变形的主要区域
B.
变形区材料厚度变薄,变形程度愈大,变薄现象愈严重
C.
变形区横断面的变形,变形区的应力和应变状态在切向和径向是完全相同的,仅在宽度方向有所不同
D.
弯曲变形程度较大时,可以发现应变中性层向材料内侧移动,变形量愈小,内移量愈小
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