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【简答题】

整车集散

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参考答案:
举一反三

【单选题】单一整车发运是指( )。

A.
同一发站、同一发货单位或发货人,将一批货物运达一个到站,由一个收货单位或收货人收货,其重量、体积、性质、状态需要一辆铁路货车装运
B.
同一发站、由一个统一发货人将几个发货单位或发货人的不同品类的货物,经过合理组配,组装在一辆铁路货车内,按其中最高整车运价号计费,统一收货人收货
C.
同一发货单位或发货人将二至三个同一路径的在一个铁路运输区段内,不同到站的货物装在一辆铁路货车内,按最远里程计费
D.
一个到达站的货物不能装满一辆铁路货车,而将其前方不同到站的货物,组装在一辆铁路货车内,由到达站的中转单位统一收货

【多选题】整车运输具有()等特点。

A.
适宜批量较大、品种繁杂的普通货物“门到门”运输
B.
运输方式简单、灵活
C.
应用范围广泛
D.
投入多、见效慢

【单选题】整车NVH控制的目标是()。

A.
提高舒适性能
B.
提高操控性能
C.
提高稳定性能
D.
提高刹车性能

【多选题】减轻整车质量的措施有

A.
替代材料
B.
结构措施
C.
总能量平衡
D.
降低空气阻力系数

【多选题】按轴数和整车1号运价率计算的是( )。

A.
托运人自备货车用自备机车牵引
B.
托运人租用铁路货车用铁路机车牵引
C.
托运人用铁路货车装运货物用该托运人机车牵引
D.
托运人的自备货车空车挂运
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B.
同一发站、由一个统一发货人将几个发货单位或发货人的不同品类的货物,经过合理组配,组装在一辆铁路货车内,按其中最高整车运价号计费,统一收货人收货
C.
同一发货单位或发货人将二至三个同一路径的在一个铁路运输区段内,不同到站的货物装在一辆铁路货车内,按最远里程计费
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A.
提高舒适性能
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提高操控性能
C.
提高稳定性能
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B.
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总能量平衡
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A.
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B.
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C.
托运人用铁路货车装运货物用该托运人机车牵引
D.
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