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【单选题】
海上风大浪高无法进行救援时,这时救援船可抛些什么,使海面平稳,以便顺利救助()
A.
润滑油
B.
镇浪油
C.
动力油
题目标签:
浪高
风大浪高
救援船
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参考答案:
举一反三
【简答题】浪高是指________
查看完整题目与答案
【单选题】海上遇难的艇筏和漂浮待救的落水者为尽快登上救援船舶,应该采取的方法是()B 停
A.
横在船首方向
B.
停在大船的上风
C.
停在大船的下风
查看完整题目与答案
【单选题】哪一项简称表示应急救援船?
A.
EEBD
B.
ERRV
C.
BA
D.
VHF
查看完整题目与答案
【单选题】为实施搜寻计划,应首先确定搜寻基点。确定该点时应考虑的因素包括()。①发出遇险求救的时间和地点;②救援船抵达遇险地点所需时间;③救世主援船抵达遇险地点时遇险船、筏可能漂移的距离;④能见度。
A.
. ①~④
B.
. ②~④
C.
. ①~③
D.
. ①②④
查看完整题目与答案
【简答题】北海油气区风大、浪高,请运用你所学的地理知识解释原因?
查看完整题目与答案
地球科学>地理学考试题目
【单选题】围堰顶标高应高出施工期最高水位(含浪高)()m以上
A.
0.5
B.
0.8
C.
1.2
D.
1.5
查看完整题目与答案
【判断题】( )BG001 风力大于5级或浪高大于0.8米时,油轮严禁靠开发平台过驳。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】桥梁警戒水位分注意警戒和()警戒水位(含壅水和浪高)
A.
一级
B.
二级
C.
危及
D.
一般
查看完整题目与答案
【单选题】围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位(包括浪高)( )以上
A.
0.5
B.
1
C.
1.5
D.
2
查看完整题目与答案
【单选题】实际上,泰坦尼克号上的救生船数量是符合英国当时的法律规定的,该项法律规定的救生船数量不是基于乘客人数,而是基于船的吨位。当时所有客船的救生船数量都远远低于需要的数量,配备救生船的目的不是用来装下全体乘客,而是预备在发生事故时将乘客转移到救援船上。在那时,国际通用的海事安全规则是客船上的救生船搭载人数应是船上总人数的三分之一,泰坦尼克号的救生船则可以搭载一半的乘客,白星公司还为这种 “ 对乘客安全高...
A.
白星公司唯物是图的做法导致泰坦尼克悲剧的发生
B.
英国当时的法律与国际通用的海事安全规则不一致
C.
泰坦尼克号配备的救生船数量超过法律规定的数量
D.
泰坦尼克号的悲剧从技术角度看是完全可以避免的
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A.
横在船首方向
B.
停在大船的上风
C.
停在大船的下风
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【单选题】哪一项简称表示应急救援船?
A.
EEBD
B.
ERRV
C.
BA
D.
VHF
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【单选题】为实施搜寻计划,应首先确定搜寻基点。确定该点时应考虑的因素包括()。①发出遇险求救的时间和地点;②救援船抵达遇险地点所需时间;③救世主援船抵达遇险地点时遇险船、筏可能漂移的距离;④能见度。
A.
. ①~④
B.
. ②~④
C.
. ①~③
D.
. ①②④
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【单选题】围堰顶标高应高出施工期最高水位(含浪高)()m以上
A.
0.5
B.
0.8
C.
1.2
D.
1.5
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【判断题】( )BG001 风力大于5级或浪高大于0.8米时,油轮严禁靠开发平台过驳。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】桥梁警戒水位分注意警戒和()警戒水位(含壅水和浪高)
A.
一级
B.
二级
C.
危及
D.
一般
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【单选题】围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位(包括浪高)( )以上
A.
0.5
B.
1
C.
1.5
D.
2
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【单选题】实际上,泰坦尼克号上的救生船数量是符合英国当时的法律规定的,该项法律规定的救生船数量不是基于乘客人数,而是基于船的吨位。当时所有客船的救生船数量都远远低于需要的数量,配备救生船的目的不是用来装下全体乘客,而是预备在发生事故时将乘客转移到救援船上。在那时,国际通用的海事安全规则是客船上的救生船搭载人数应是船上总人数的三分之一,泰坦尼克号的救生船则可以搭载一半的乘客,白星公司还为这种 “ 对乘客安全高...
A.
白星公司唯物是图的做法导致泰坦尼克悲剧的发生
B.
英国当时的法律与国际通用的海事安全规则不一致
C.
泰坦尼克号配备的救生船数量超过法律规定的数量
D.
泰坦尼克号的悲剧从技术角度看是完全可以避免的
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