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【多选题】
道路交通安全工作应道遵循( )的原则,保障道路交通有序、安全、畅通。
A.
规范管理
B.
依法管理
C.
方便群众
D.
方便自己
题目标签:
道路交通安全
障道
道遵
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参考答案:
举一反三
【单选题】列车通过故障道岔,对司机的标准用语:()
A.
××次(车)确认安全,××模式限速25km/h越过××信号机禁止信号,注意道岔位置,行调××。
B.
××次(车)确认安全,××模式在故障道岔前一度停车,确认道岔位置正确后限速2km/h越过××信号机禁止信号,行调×××。
C.
××次(车)确认安全,××模式限速25km/h越过××信号机禁止信号运行,行调×××。
D.
××次(车)确认安全,××模式限速越过××信号机禁止信号运行,行调×××。
查看完整题目与答案
【单选题】列车停在故障道岔上,现场人员确认道岔安全后,(凭值班站长或行调指令)列车限速()km/h离开岔区
A.
5
B.
10
C.
20
D.
25
查看完整题目与答案
【单选题】《北京地铁手摇道岔作业时间标准》中,先期处置是确认故障道岔区段(),进行故障道岔()
A.
无进路锁闭光带;单独转换试验
B.
有无故障;单独转换试验
C.
无进路锁闭光带;单独锁闭
D.
单独转换试验;单独锁闭
查看完整题目与答案
【单选题】当遇到列车压到道岔时显示转不到位且瞬间恢复正常的情况,行调组织后续列车限速()km/h通过故障道岔,并组织车站利用行车间隔将道岔钩锁
A.
5km/h
B.
10km/h
C.
15km/h
D.
25km/h
查看完整题目与答案
【多选题】道路几何线形要素的构成是否合理,线性组合是否协调,对道路交通安全有很大的影响。道路几何线形要素主要有()。
A.
平曲线
B.
竖曲线
C.
坡度
D.
线形组合
E.
车道宽度
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【单选题】遇到《道路交通安全法》没有规定的情况,车辆.行人应在保障道路交通有序、安全、畅通的原则下通行。()
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】列车停在故障道岔上时,车站人员确认道岔安全后向行调汇报,司机凭行调命令限速( )km/h离开岔区。
A.
5
B.
15
C.
25
D.
45
查看完整题目与答案
【判断题】《铁路劳动安全》中规定,机动车驾驶人员应当遵守《中华人民共和国道路交通安全法》,接受道路交通安全教育。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】白亮污染是都市较为普遍的一类光污染,建筑物的玻璃幕墙、釉面砖墙、磨光大理石、铝合金板等都能在白天将强烈的太阳光反射到路面上和居民的居室里,给道路交通安全和居民的工作和休息带来很大影响。形成白亮污染的主要原因是由于光的: [ ]
A.
镜面反射
B.
漫反射
C.
折射
D.
直线传播
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【单选题】《北京地铁手摇道岔作业时间标准》中,故障道岔判断与联系时间为()秒。
A.
15
B.
20
C.
25
D.
10
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相关题目:
【单选题】列车通过故障道岔,对司机的标准用语:()
A.
××次(车)确认安全,××模式限速25km/h越过××信号机禁止信号,注意道岔位置,行调××。
B.
××次(车)确认安全,××模式在故障道岔前一度停车,确认道岔位置正确后限速2km/h越过××信号机禁止信号,行调×××。
C.
××次(车)确认安全,××模式限速25km/h越过××信号机禁止信号运行,行调×××。
D.
××次(车)确认安全,××模式限速越过××信号机禁止信号运行,行调×××。
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【单选题】列车停在故障道岔上,现场人员确认道岔安全后,(凭值班站长或行调指令)列车限速()km/h离开岔区
A.
5
B.
10
C.
20
D.
25
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A.
无进路锁闭光带;单独转换试验
B.
有无故障;单独转换试验
C.
无进路锁闭光带;单独锁闭
D.
单独转换试验;单独锁闭
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A.
5km/h
B.
10km/h
C.
15km/h
D.
25km/h
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A.
平曲线
B.
竖曲线
C.
坡度
D.
线形组合
E.
车道宽度
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A.
正确
B.
错误
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【单选题】列车停在故障道岔上时,车站人员确认道岔安全后向行调汇报,司机凭行调命令限速( )km/h离开岔区。
A.
5
B.
15
C.
25
D.
45
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【判断题】《铁路劳动安全》中规定,机动车驾驶人员应当遵守《中华人民共和国道路交通安全法》,接受道路交通安全教育。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】白亮污染是都市较为普遍的一类光污染,建筑物的玻璃幕墙、釉面砖墙、磨光大理石、铝合金板等都能在白天将强烈的太阳光反射到路面上和居民的居室里,给道路交通安全和居民的工作和休息带来很大影响。形成白亮污染的主要原因是由于光的: [ ]
A.
镜面反射
B.
漫反射
C.
折射
D.
直线传播
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【单选题】《北京地铁手摇道岔作业时间标准》中,故障道岔判断与联系时间为()秒。
A.
15
B.
20
C.
25
D.
10
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