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【单选题】
（）的目的是对船体、主机、辅机及其他设备进行全面检查。
A.
航修
B.
小修
C.
检修
D.
事故修理
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举一反三
【单选题】下列哪种检查是锥体束征（ ）
A.
Lasegue征
B.
奥本海姆(Oppenheim)征
C.
戈登(Gordon)征
D.
查多克(Chaddock)征
E.
霍夫曼(Hoffmann)征
【多选题】原则上《运营时刻表》中的第一列客车出段前，各车站和车辆段必须完成以下内容的运营前检查或准备工作并向OCC报告
A.
施工、线路出清情况，运营线路是否空闲，接触网、低压供电及环控系统运作情况
B.
行车备品、备件是否齐全完好
C.
道岔功能正常，站台无异物侵入限界，站台门开关正常
D.
当日使用电客车、备用电客车安排及司机配备情况
【单选题】在PLC主机选型时，以下不作为重点考虑的内容是( )。
A.
开关量输入/输出总点数及电压等级
B.
模拟量输入/输出总点数及信号类型
C.
PLC主机的耗电量
D.
现场设备(被控对象)对响应速度、采样周期的要求
【单选题】关于主机IP地址，下列说法正确的是
A.
主机地址部分可以全1
B.
网络地址部分可以全1也可以全0
C.
网络地址部分不可以全1也不可以全0
D.
主机地址部分可以全0
【单选题】下列辅机过流故障说法不正确的是（）。
A.
如自动开关ZK跳闸，重新合上即可
B.
重新闭合ZK时，应先将ZK扳到“断开”位，再扳至“闭合”位
C.
ZK断开后，相应的接触器不会跳开
D.
甩辅机时，如接触器烧结，还要断开空气自动开关
【单选题】HXD3D型电力机车机车辅助系统安装有各类接触器，包括辅助供电接触器KM11、KM12、KM20，压缩机接触器KM13、KM14，辅助压缩机接触器KMC1。接触器的（）用于接通对应辅机的供电电路，辅助触点用于该接触器的工作确认。
A.
主触点
B.
辅助触点
C.
主控制
D.
辅助控制
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A.
Lasegue征
B.
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E.
霍夫曼(Hoffmann)征
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A.
施工、线路出清情况，运营线路是否空闲，接触网、低压供电及环控系统运作情况
B.
行车备品、备件是否齐全完好
C.
道岔功能正常，站台无异物侵入限界，站台门开关正常
D.
当日使用电客车、备用电客车安排及司机配备情况
【单选题】在PLC主机选型时，以下不作为重点考虑的内容是( )。
A.
开关量输入/输出总点数及电压等级
B.
模拟量输入/输出总点数及信号类型
C.
PLC主机的耗电量
D.
现场设备(被控对象)对响应速度、采样周期的要求
【单选题】关于主机IP地址，下列说法正确的是
A.
主机地址部分可以全1
B.
网络地址部分可以全1也可以全0
C.
网络地址部分不可以全1也不可以全0
D.
主机地址部分可以全0
【单选题】下列辅机过流故障说法不正确的是（）。
A.
如自动开关ZK跳闸，重新合上即可
B.
重新闭合ZK时，应先将ZK扳到“断开”位，再扳至“闭合”位
C.
ZK断开后，相应的接触器不会跳开
D.
甩辅机时，如接触器烧结，还要断开空气自动开关
【单选题】HXD3D型电力机车机车辅助系统安装有各类接触器，包括辅助供电接触器KM11、KM12、KM20，压缩机接触器KM13、KM14，辅助压缩机接触器KMC1。接触器的（）用于接通对应辅机的供电电路，辅助触点用于该接触器的工作确认。
A.
主触点
B.
辅助触点
C.
主控制
D.
辅助控制
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