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【多选题】
制动防抱死简称( )
A.
ASR
B.
ABS
C.
ABC
D.
FBS
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制动防抱死
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参考答案:
举一反三
【多选题】制动防抱死优点是?
A.
改善汽车制动时的横向稳定性
B.
改善汽车制动时的方向操纵性
C.
改善制动效能
查看完整题目与答案
【多选题】ABS制动防抱死按控制通道数分为()
A.
一通道
B.
三通道
C.
二通道
D.
四通道
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【多选题】制动防抱死简称( )
A.
ASR
B.
ABS
C.
ABC
D.
FBS
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【单选题】排除制动防抱死装置失效故障后,必须
A.
完全放松驻车制动器
B.
清除故障代码
C.
进行路试
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【单选题】制动防抱死系统简称( )
A.
SRS
B.
ABS
C.
ESP
D.
ASR
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【单选题】属于制动防抱死装置失效现象的是( )。
A.
车行驶时,有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象,即前轮摆振
B.
防抱死控制系统的警告灯持续点亮,感觉防抱死控制系统工作不正常
C.
驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶,若稍微放松方向盘,汽车便自行跑向一边
D.
踏下制动踏板感到高而硬,踏不下去。汽车起步困难,行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时,尚有制动感觉
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【多选题】属于制动防抱死系统的有()
A.
车轮转速传感器
B.
电子控制单元
C.
执行器
D.
警告灯
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【单选题】下列属于制动防抱死装置失效现象的是( )。
A.
汽车行驶时,有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象,即前轮摆振
B.
防抱死控制系统的警告灯持续点亮,感觉防抱死控制系统工作不正常
C.
驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶,若稍微放松方向盘,汽车便自行跑向一边
D.
踏下制动踏板感到高而硬,踏不下去。汽车起步困难,行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时,尚有制动感觉
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【简答题】制动防抱死系统原理(ABS)?
查看完整题目与答案
【单选题】下列属于制动防抱死装置失效现象的是( )。
A.
汽车行驶时,有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象,即前轮摆振
B.
防抱死控制系统的警告灯持续点亮,感觉防抱死控制系统工作不正常
C.
驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶,若稍微放松方向盘,汽车便自行跑向一边
D.
踏下制动踏板感到高而硬,踏不下去。汽车起步困难,行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时,尚有制动感觉
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【单选题】排除制动防抱死装置失效故障后应该( )。
A.
检验驻车制动是否完全释放
B.
清除故障代码
C.
进行路试
D.
检查制动液液面是否在规定的范围内
查看完整题目与答案
职业资格类>其他考试>汽车修理工三级(高级工)试卷考试题目
【单选题】排除制动防抱死装置失效故障后应该( )。
A.
检验驻车制动是否完全释放
B.
清除故障代码
C.
进行路试
D.
检查制动液液面是否在规定的范围内
查看完整题目与答案
【单选题】排除制动防抱死装置失效故障后应该( )。
A.
验驻车制动是否完全释放
B.
除故障代码
C.
进行路试
D.
检查制动液液面是否在规定的范围内
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【多选题】制动防抱死系统的优点是()。
A.
改善了制动时的稳定性
B.
缩短了制动距离
C.
减少了轮胎磨损
D.
增加了汽车的制动能力
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【简答题】试述制动防抱死(ABS)的工作原理。
查看完整题目与答案
【判断题】ABS系统指的是制动防抱死系统
A.
正确
B.
错误
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【单选题】制动防抱死装置的()是制动防抱死装置的控制中心。
A.
车轮速度传感器
B.
液压调节系统
C.
电控单元
D.
电控系统
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【多选题】制动防抱死系统的优点是()。
A.
改善了制动时的稳定性
B.
缩短了制动距离
C.
减少了轮胎磨损
D.
增加了汽车的制动能力
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【简答题】ABS制动防抱死系统是指?
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【单选题】下列属于制动防抱死装置失效现象的是( )。
A.
汽车行驶时,有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象,即前轮摆振
B.
防抱死控制系统的警告灯持续点亮,感觉防抱死控制系统工作不正常
C.
驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶,若稍微放松方向盘,汽车便自行跑向一边
D.
踏下制动踏板感到高而硬,踏不下去。汽车起步困难,行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时,尚有制动感觉
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一通道
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C.
二通道
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A.
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B.
ABS
C.
ABC
D.
FBS
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【单选题】排除制动防抱死装置失效故障后,必须
A.
完全放松驻车制动器
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清除故障代码
C.
进行路试
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【单选题】制动防抱死系统简称( )
A.
SRS
B.
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D.
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【单选题】属于制动防抱死装置失效现象的是( )。
A.
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防抱死控制系统的警告灯持续点亮,感觉防抱死控制系统工作不正常
C.
驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶,若稍微放松方向盘,汽车便自行跑向一边
D.
踏下制动踏板感到高而硬,踏不下去。汽车起步困难,行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时,尚有制动感觉
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【多选题】属于制动防抱死系统的有()
A.
车轮转速传感器
B.
电子控制单元
C.
执行器
D.
警告灯
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【单选题】下列属于制动防抱死装置失效现象的是( )。
A.
汽车行驶时,有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象,即前轮摆振
B.
防抱死控制系统的警告灯持续点亮,感觉防抱死控制系统工作不正常
C.
驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶,若稍微放松方向盘,汽车便自行跑向一边
D.
踏下制动踏板感到高而硬,踏不下去。汽车起步困难,行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时,尚有制动感觉
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【简答题】制动防抱死系统原理(ABS)?
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【单选题】下列属于制动防抱死装置失效现象的是( )。
A.
汽车行驶时,有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象,即前轮摆振
B.
防抱死控制系统的警告灯持续点亮,感觉防抱死控制系统工作不正常
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驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶,若稍微放松方向盘,汽车便自行跑向一边
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【单选题】排除制动防抱死装置失效故障后应该( )。
A.
检验驻车制动是否完全释放
B.
清除故障代码
C.
进行路试
D.
检查制动液液面是否在规定的范围内
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职业资格类>其他考试>汽车修理工三级(高级工)试卷考试题目
【单选题】排除制动防抱死装置失效故障后应该( )。
A.
检验驻车制动是否完全释放
B.
清除故障代码
C.
进行路试
D.
检查制动液液面是否在规定的范围内
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【单选题】排除制动防抱死装置失效故障后应该( )。
A.
验驻车制动是否完全释放
B.
除故障代码
C.
进行路试
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【多选题】制动防抱死系统的优点是()。
A.
改善了制动时的稳定性
B.
缩短了制动距离
C.
减少了轮胎磨损
D.
增加了汽车的制动能力
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正确
B.
错误
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A.
车轮速度传感器
B.
液压调节系统
C.
电控单元
D.
电控系统
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A.
改善了制动时的稳定性
B.
缩短了制动距离
C.
减少了轮胎磨损
D.
增加了汽车的制动能力
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【简答题】ABS制动防抱死系统是指?
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【单选题】下列属于制动防抱死装置失效现象的是( )。
A.
汽车行驶时,有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象,即前轮摆振
B.
防抱死控制系统的警告灯持续点亮,感觉防抱死控制系统工作不正常
C.
驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶,若稍微放松方向盘,汽车便自行跑向一边
D.
踏下制动踏板感到高而硬,踏不下去。汽车起步困难,行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时,尚有制动感觉
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职业资格类>其他考试>汽车修理工三级(高级工)试卷考试题目
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