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【单选题】

偏流与偏航的主要区别是：（）.

A.
航迹原因不同
B.
航线不同
C.
航向不同
D.
产生原因、基准线及正负号的含义不同
题目标签：偏流
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【单选题】偏流与偏航的主要区别是：（）.
A.
航迹原因不同
B.
航线不同
C.
航向不同
D.
产生原因、基准线及正负号的含义不同
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航空职业技能鉴定考试>民航飞行签派员考试考试题目

【单选题】侧风着陆，为了修正偏流，可以采用既修正了偏流，又使飞机的升阻比不减小的（ ）。
A.
侧滑法
B.
改变航向法和侧滑法相结合
C.
改变航向法
查看完整题目与答案

【判断题】初渣偏流是恶化焦炭透气性的重要因素。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案

【单选题】飞行中测出DA一10°，TKE-3°说明偏流修正（）.
A.
过大
B.
过小
C.
正确
查看完整题目与答案
飞行员仪表等级IR考试>空中领航考试题目

【单选题】预计磁航迹3°，平均磁航向355°，实际航迹355°，偏流几度，偏航角几度，什么侧风：（）.
A.
偏流0°，偏航角-8°，右侧风
B.
偏流+8°，偏航角0°，左侧风
C.
偏流-8°，偏流角0°，右侧风
D.
偏流0°，偏航角-8°，顺逆风或无风
查看完整题目与答案

【单选题】MC135°,保持平均航向130°飞行,偏航角-3° ,则偏流是( )。
A.
-8°
B.
+8°
C.
+2°
D.
-2°
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【单选题】飞机向台飞行，如修正的偏流为+5°，则飞机沿航线飞行时ADF应指示（）.
A.
0°
B.
355°
C.
5°
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飞行员执照考试>飞行员执照综合练习考试题目

【单选题】飞机向电台飞行,如修正的偏流为+5°,则飞机沿航线飞行时ADF应指示()
A.
0
B.
355
C.
5
D.
180
查看完整题目与答案

【简答题】产生偏流的根本原因是
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【简答题】什么叫做船舶的漂流和偏流？
查看完整题目与答案

【单选题】侧风中着陆，为了修正偏流，可采用即修正偏流，又使飞机的升阻比不减小的（）
A.
侧滑法
B.
改变航向法和侧滑法相结合
C.
改变航向法
查看完整题目与答案

【单选题】某航线磁航线角为152°，预计偏流+6°，则（）.
A.
应飞磁航向为158°
B.
应飞磁航向为146°
C.
应飞真航向为158°
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飞行员执照考试>商用驾驶员执照CPL考试考试题目

【单选题】偏流为-6°，表示航线存在（）。
A.
左侧风
B.
右侧风
C.
左顺侧风
D.
右逆侧风
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【单选题】预计磁航迹268°，测得偏流+8°，偏航角-3°，实际航迹多少，什么侧风：（）.
A.
276°，右侧风
B.
260°，左侧风
C.
265°，左侧风
D.
271°，右侧风
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航空职业技能鉴定考试>民航飞行签派员考试考试题目

【多选题】引起气液偏流的措施是什么，正确的是（）
A.
按图纸要求校正喷头，并清理喷头内异物
B.
严格控制进塔气，液成分消除塔内异物，严重时进行塔内清洗或扒塔清理，坚决杜绝异物混入塔内填料中
C.
使用不易变形的规格一致的高效填料发现填料变形明显要及时更换
D.
按图纸要求修复再生气管
查看完整题目与答案

【判断题】初渣偏流是恶化焦炭气窗透气性的重要因素。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案

【单选题】加热炉偏流的主要原因是（）。
A.
加热炉出口温度控制偏高
B.
加热炉出口温度控制偏低
C.
加热炉各分支流量控制不匀
D.
加热炉各分支温度控制不一致
查看完整题目与答案

【简答题】阳极偏流主要原因有？
查看完整题目与答案

【多选题】分馏炉管偏流的原因有（）
A.
炉管内有异物
B.
炉管前后压差小
C.
进料阀控制不好
D.
燃料气控制不稳
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【简答题】加热炉偏流对加热炉有何危害？
查看完整题目与答案
相关题目：
【单选题】偏流与偏航的主要区别是：（）.
A.
航迹原因不同
B.
航线不同
C.
航向不同
D.
产生原因、基准线及正负号的含义不同
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【单选题】侧风着陆，为了修正偏流，可以采用既修正了偏流，又使飞机的升阻比不减小的（ ）。
A.
侧滑法
B.
改变航向法和侧滑法相结合
C.
改变航向法
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【判断题】初渣偏流是恶化焦炭透气性的重要因素。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】飞行中测出DA一10°，TKE-3°说明偏流修正（）.
A.
过大
B.
过小
C.
正确
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【单选题】预计磁航迹3°，平均磁航向355°，实际航迹355°，偏流几度，偏航角几度，什么侧风：（）.
A.
偏流0°，偏航角-8°，右侧风
B.
偏流+8°，偏航角0°，左侧风
C.
偏流-8°，偏流角0°，右侧风
D.
偏流0°，偏航角-8°，顺逆风或无风
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【单选题】MC135°,保持平均航向130°飞行,偏航角-3° ,则偏流是( )。
A.
-8°
B.
+8°
C.
+2°
D.
-2°
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【单选题】飞机向台飞行，如修正的偏流为+5°，则飞机沿航线飞行时ADF应指示（）.
A.
0°
B.
355°
C.
5°
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【单选题】飞机向电台飞行,如修正的偏流为+5°,则飞机沿航线飞行时ADF应指示()
A.
0
B.
355
C.
5
D.
180
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【简答题】产生偏流的根本原因是
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【简答题】什么叫做船舶的漂流和偏流？
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【单选题】侧风中着陆，为了修正偏流，可采用即修正偏流，又使飞机的升阻比不减小的（）
A.
侧滑法
B.
改变航向法和侧滑法相结合
C.
改变航向法
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【单选题】某航线磁航线角为152°，预计偏流+6°，则（）.
A.
应飞磁航向为158°
B.
应飞磁航向为146°
C.
应飞真航向为158°
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【单选题】偏流为-6°，表示航线存在（）。
A.
左侧风
B.
右侧风
C.
左顺侧风
D.
右逆侧风
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【单选题】预计磁航迹268°，测得偏流+8°，偏航角-3°，实际航迹多少，什么侧风：（）.
A.
276°，右侧风
B.
260°，左侧风
C.
265°，左侧风
D.
271°，右侧风
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【多选题】引起气液偏流的措施是什么，正确的是（）
A.
按图纸要求校正喷头，并清理喷头内异物
B.
严格控制进塔气，液成分消除塔内异物，严重时进行塔内清洗或扒塔清理，坚决杜绝异物混入塔内填料中
C.
使用不易变形的规格一致的高效填料发现填料变形明显要及时更换
D.
按图纸要求修复再生气管
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【判断题】初渣偏流是恶化焦炭气窗透气性的重要因素。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】加热炉偏流的主要原因是（）。
A.
加热炉出口温度控制偏高
B.
加热炉出口温度控制偏低
C.
加热炉各分支流量控制不匀
D.
加热炉各分支温度控制不一致
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【简答题】阳极偏流主要原因有？
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【多选题】分馏炉管偏流的原因有（）
A.
炉管内有异物
B.
炉管前后压差小
C.
进料阀控制不好
D.
燃料气控制不稳
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【简答题】加热炉偏流对加热炉有何危害？
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