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【单选题】
在港内停泊和海上航行的任何时候,惰性气体系统保持液货舱内任一部分大气的含氧量(以体积计算)不超过______,并保持正压。
A.
0.06
B.
0.08
C.
0.1
D.
0.12
题目标签:
含氧量
海上航行
惰性气体系统
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参考答案:
举一反三
【单选题】某船夏季满载吃水为9.2m,则冬季在海上航行中至少将船舶最小平均吃水dM.min压载至 --------- m。 A.4.5
A.
5.06
B.
5.7
C.
6.3
查看完整题目与答案
【单选题】下西洋时,长时间的海上航行,他们补充维生素的来源是()。
A.
无来源
B.
茶叶
C.
特殊保存的水果
D.
海上岛屿补充新鲜水果
查看完整题目与答案
【单选题】你船在海上航行看到他船显示信号为上面一个球体下面一面方旗其表示为_____。
A.
他船失控
B.
从事敷设电缆船
C.
遇险船舶需救助
D.
从事清除水雷作业船
查看完整题目与答案
【单选题】水运交通事故的发生与外界条件、技术保障、不良的航行条件、导航失误等因素密切相关,技术故障主要有船舶动力装置和电力系统技术故障、操舵及螺旋桨遥控装置失控、惰性气体系统故障、导航设备故障和( )。
A.
船舶避让操纵失误
B.
航路标志故障
C.
航海图资料失效
D.
通信设备故障
查看完整题目与答案
【单选题】船舶海上航行定位方法,按照参照目标可分为( )两种。
A.
岸基定位和星基定位
B.
岸基定位和雷达定位
C.
地理定位和星基定位
D.
雷达定位和地理定位
查看完整题目与答案
【简答题】某船海上航行时观测涌浪,当船舶第一次下沉到波谷时按下秒表,至第11次下沉至波谷时秒表读数为61s,则涌浪的视周期为:( )s
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【单选题】燃油箱惰性气体系统在进近航段使用的NEA流量模式是
A.
高流量
B.
中流量
C.
低流量
查看完整题目与答案
【单选题】船在海上航行没有沉下去是因为受到()
A.
重力
B.
电磁力
C.
推力
D.
浮力
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【简答题】海上航行船舶天线对船体的绝缘电阻,在干燥气候时,应不小于()兆欧;在湿度气候时,应不小于()兆欧。
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【单选题】每艘载重量为二万吨及以上的新原油油船,均应______。 I、装有原油洗舱系统; II、必须设置惰性气体系统; III、应备有《原油洗舱系统操作与设备手册》; IV、设清洁压载舱; V、设专用压载舱。
A.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.
Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
D.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
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【多选题】对于要求装有惰性气体系统的液货船,需要惰气保护的处所包括( )。
A.
货油舱
B.
双壳体处所
C.
双层底处所
D.
泵舱 SOLAS第II-2章第4.5.5条
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【单选题】船舶在海上航行遇到风浪之后产生谐摇,为减轻横摇可采取的措施包括:() Ⅰ调整船的横摇周期Ⅱ调整吃水差Ⅲ调整航速Ⅳ调整航向
A.
Ⅰ~Ⅲ
B.
Ⅰ . Ⅱ . Ⅳ
C.
Ⅱ~Ⅳ
D.
Ⅰ . Ⅲ . Ⅳ
查看完整题目与答案
海船船员考试>船舶操纵与避碰知识考试题目
【单选题】船舶海上航行定位方法,按照参照目标可分为( )两种。
A.
岸基定位和星基定位
B.
岸基定位和雷达定位
C.
地理定位和星基定位
D.
雷达定位和地理定位
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【单选题】空气中含氧量约______。
A.
18%
B.
29%
C.
21%
查看完整题目与答案
【多选题】内河散装运输化学品船舶,当液货舱需要采用惰化法控制方式时,对惰性气体系统的布置应满足下列哪些要求:()
A.
船上应设有分配惰性气体的管系,而且必要时,还应设有接受岸上惰性气体或将惰性气体送回至岸上的接头
B.
应设有防止货物蒸汽倒流入惰性气体系统的装置
C.
尽可能使服务于液货舱的惰性气体管系独立于服务于其他处所的惰性气体管系
D.
一般,在惰性气体管系和货物管系之间的驱气和/或除气连接管,应为可拆短管,在不使用时,可以将其拆除,并用肓板将接头封闭
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注册验船师综合练习考试题目
【简答题】圆筒炉烟气含氧量约为()。
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【简答题】船员长期在海上航行,常常不能吃到新鲜的蔬菜和水果,最有可能产生什么样的营养缺乏症?
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【单选题】灭火剂瓶组一般包括容器、容器阀、______、虹吸管(惰性气体系统瓶组除外)、灭火剂等。
A.
止回阀
B.
压力开关
C.
检测装置
D.
安全泄放装置
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【单选题】要求安装惰性气体系统的液货船须符合以下规定:() ①双层壳处所须装有供应惰性气体的适当连接管 ②如这些处所被接至一个固定安装的惰性气体分配系统上,须采取措施防止碳氢化合物气体从货油舱通过该系统进入双层壳处所 ③如此类处所未被接至固定安装的惰性气体分配系统上,须采取适当措施允许其与惰性气体主管相连接
A.
①②③
B.
①③
C.
①②
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【多选题】惰性气体系统系统应能()
A.
降低每一个液货舱大气的含氧量,使其达不到支持燃烧的水平,而使空液货舱惰性化
B.
在港内停?白和海上航行的任何时候,保持液货舱内任一部分大气的含氧量(以体积计算)不超过8%,并保持正压;但需要排清液货舱的油气时除外
C.
除有必要对液货舱除气外,在正常作业时空气不得进入液货舱
D.
扫清空液货舱的碳氢化合物气体,使随除油气工作时不会在舱内产生可燃气体
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船舶安全检查员(综合练习)>船旗国监督检查员FSCO(B类船舶安全检查员)考试题目
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A.
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B.
茶叶
C.
特殊保存的水果
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海上岛屿补充新鲜水果
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他船失控
B.
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A.
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航路标志故障
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高流量
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中流量
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A.
重力
B.
电磁力
C.
推力
D.
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A.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.
Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
D.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
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货油舱
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Ⅰ . Ⅱ . Ⅳ
C.
Ⅱ~Ⅳ
D.
Ⅰ . Ⅲ . Ⅳ
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B.
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D.
雷达定位和地理定位
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A.
18%
B.
29%
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21%
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A.
船上应设有分配惰性气体的管系,而且必要时,还应设有接受岸上惰性气体或将惰性气体送回至岸上的接头
B.
应设有防止货物蒸汽倒流入惰性气体系统的装置
C.
尽可能使服务于液货舱的惰性气体管系独立于服务于其他处所的惰性气体管系
D.
一般,在惰性气体管系和货物管系之间的驱气和/或除气连接管,应为可拆短管,在不使用时,可以将其拆除,并用肓板将接头封闭
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A.
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B.
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C.
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D.
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A.
①②③
B.
①③
C.
①②
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A.
降低每一个液货舱大气的含氧量,使其达不到支持燃烧的水平,而使空液货舱惰性化
B.
在港内停?白和海上航行的任何时候,保持液货舱内任一部分大气的含氧量(以体积计算)不超过8%,并保持正压;但需要排清液货舱的油气时除外
C.
除有必要对液货舱除气外,在正常作业时空气不得进入液货舱
D.
扫清空液货舱的碳氢化合物气体,使随除油气工作时不会在舱内产生可燃气体
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船舶安全检查员(综合练习)>船旗国监督检查员FSCO(B类船舶安全检查员)考试题目
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