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【单选题】

发动机冷启动时，预热塞通电约2min后，用手触摸每一预热塞电极均是凉的，则说明预热塞的加热元件（）。

A.
短路
B.
断路
C.
正常
D.
接触不良
题目标签：发动机热元件加热元件
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参考答案：
举一反三

【简答题】发动机四个冲程：（）、（）、（）、（）。
查看完整题目与答案

【多选题】在汽车发动机上有很多零件,其中比较典型的有曲轴、活塞、连杆等,活塞的毛坯的制造方法有哪几种?
A.
铸造
B.
锻压
C.
焊接
D.
3D打印
查看完整题目与答案

【简答题】直流柜内长期带电发热元件的安装位置应在()
查看完整题目与答案

【判断题】电开水器内的 电加热元件更新周期为E2。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案

【判断题】热继电器的发热元件接在主电路中，触点接在控制电路中。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案

【判断题】变压器发热元件温度不得超过95℃。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案

【填空题】电烙铁组成：发热元件、（）、外壳、手柄等组成。
查看完整题目与答案
移动通信机务员鉴定>电子仪器仪表装配工考试考试题目

【单选题】所有汽缸排成一列的发动机称为：
A.
L型发动机
B.
V型发动机
C.
H型发动机
D.
W型发动机
查看完整题目与答案

【多选题】下列属于发动机有害排放污染物的是（ ）。
A.
NOX
B.
HC
C.
CO
D.
碳烟颗粒
查看完整题目与答案

【判断题】大压缩比高转速汽油发动机应选用裙体较短的火花塞
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案

【判断题】发动机润滑只起润滑作用
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案

【单选题】E2/3修在电气控制柜内，检测电加热器（含配线）对地绝缘电阻值不满足时，拆除配线测试电加热元件单体对地绝缘电阻值不小于 。
A.
A、2MΩ
B.
5 MΩ
C.
10MΩ
D.
50 MΩ
查看完整题目与答案

【单选题】过热继电器发热元件的电流是三相异步电机的-------（ ）。
A.
相电流
B.
线电流
C.
直流电流
D.
脉动电流
查看完整题目与答案

【单选题】热继电器的热元件应串接在（）中。
A.
主回路中
B.
控制回路的起动，停止按钮之间
C.
控制回路中接触器线圈的后边
D.
控制回路中的起动按钮前面
查看完整题目与答案

【单选题】热继电器的热元件应( )在主回路中
A.
并联
B.
串联
C.
混联
D.
都不可以
查看完整题目与答案

【单选题】车辆电子系统中用于测量加热元件的热敏电阻一般是( )
A.
PTC
B.
NTC
C.
LDR
D.
HDR
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【判断题】空气预热器装有吹灰装置，用于去除空气预热器中受热元件的积灰或灰垢。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案

【单选题】发动机和APU的FDU之间()
A.
全部可以互换
B.
全部不可以互换
C.
仅左右发FDU之间可以互换
D.
仅发动机FDU可以替代APU的FDU
查看完整题目与答案

【判断题】发动机二级维护前,若各缸压力差大于各缸规定值的5%,则需对发动机进行二级维护附加作业。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】发动机一共有几个系统
A.
2
B.
3
C.
4
D.
5
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铸造
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锻压
C.
焊接
D.
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A.
正确
B.
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A.
正确
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A.
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A.
L型发动机
B.
V型发动机
C.
H型发动机
D.
W型发动机
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A.
NOX
B.
HC
C.
CO
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A.
正确
B.
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A.
正确
B.
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【单选题】E2/3修在电气控制柜内，检测电加热器（含配线）对地绝缘电阻值不满足时，拆除配线测试电加热元件单体对地绝缘电阻值不小于 。
A.
A、2MΩ
B.
5 MΩ
C.
10MΩ
D.
50 MΩ
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【单选题】过热继电器发热元件的电流是三相异步电机的-------（ ）。
A.
相电流
B.
线电流
C.
直流电流
D.
脉动电流
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【单选题】热继电器的热元件应串接在（）中。
A.
主回路中
B.
控制回路的起动，停止按钮之间
C.
控制回路中接触器线圈的后边
D.
控制回路中的起动按钮前面
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【单选题】热继电器的热元件应( )在主回路中
A.
并联
B.
串联
C.
混联
D.
都不可以
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【单选题】车辆电子系统中用于测量加热元件的热敏电阻一般是( )
A.
PTC
B.
NTC
C.
LDR
D.
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【判断题】空气预热器装有吹灰装置，用于去除空气预热器中受热元件的积灰或灰垢。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】发动机和APU的FDU之间()
A.
全部可以互换
B.
全部不可以互换
C.
仅左右发FDU之间可以互换
D.
仅发动机FDU可以替代APU的FDU
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【判断题】发动机二级维护前,若各缸压力差大于各缸规定值的5%,则需对发动机进行二级维护附加作业。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】发动机一共有几个系统
A.
2
B.
3
C.
4
D.
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