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【单选题】
根据铅蓄电池充电特性,单格电池充电终了,端电压上升到最大值是
A.
1.75V
B.
2.75V
C.
2.14V
D.
1V
题目标签:
充电特性
蓄电池充电
铅蓄电池
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参考答案:
举一反三
【单选题】汽车免维护铅蓄电池的特点是()。
A.
内阻大
B.
起动性差
C.
造成的腐蚀甚微
D.
无硫化
查看完整题目与答案
【简答题】蓄电池充电过程中如发现温度高于()时,应及时减少()或采取降温措施,使其液温正常,若仍无效时应(),待温度降低后恢复充电,但在初充电()小时内不得中断充电。
查看完整题目与答案
【单选题】2009年12月16日,国家标准化管理委员会在其官方网站发出《关于电动摩托车相关标准实施事项的通知》。通知要求,《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》等4项国家标准中,涉及电动轻便摩托车内容暂缓实施。这似乎给电动车行业一线生机,电动车电源最常用的是由法国的普朗泰于1860年发明的铅蓄电池,其工作原理为PbO 2+2H 2SO 4+Pb 2PbSO 4+2H 2O。下列关于铅蓄电池的说法不正确的...
A.
在放电时,该电池的负极材料是铅板
B.
在充电时,铅蓄电池的负极与充电器电源的负极相连
C.
在放电时,外电路中电流流向为:正极→外电路→负极
D.
在充电时,阳极发生的反应为:PbSO4+2e-===Pb+SO
查看完整题目与答案
高中化学>金属的电化学腐蚀考试题目
【单选题】铅蓄电池充放电时,内阻的变化情况是∶()
A.
放电时减小,充电时增大
B.
放电时增大,充电时减小
C.
充、放电时都减小
D.
充、放电时都增大
查看完整题目与答案
BNG机型执照考试综合练习考试题目
【单选题】铅蓄电池的电解液浓度为()。
A.
5%-15%
B.
15%-20%
C.
27%-37%
D.
40%-45%
查看完整题目与答案
【单选题】阀控铅蓄电池组全闲置时间超过()时间应进行均衡充电。
A.
一个月
B.
三个月
C.
六个月
D.
一年
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动力与电气工程>动力电源考试题目
【填空题】铅蓄电池在放电时,活性物质微粒逐渐()、孔隙逐渐()、电解液相对密度逐渐()、蓄电池电动势逐渐()、内阻逐渐()。
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汽车电器与电子技术>汽车电气设备考试题目
【判断题】昆明地铁电客列车2个蓄电池充电模块或辅助逆变器发生故障无法恢复时,载客运行至终点站清客,退出服务。改:就近站清客
A.
正确
B.
错误
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【简答题】充电指示灯发亮表示发电机不对蓄电池充电。当发电机经充电继电器向蓄电池充电,同时经电压调节器向本身的磁场线圈供电时,由于这时充电指示灯两端的电压为零,所以充电指示灯()。
查看完整题目与答案
【单选题】铅蓄电池的主要故障及故障产生的原因。()
A.
自放电。电瓶内存在杂质,表面不清洁
B.
极板硬化,电解液温度剧变,充电不及时或充电不足以及极板外露
C.
活性物质脱落。温度过高,常大电流充、放电及受撞击和震动等。
D.
以上都是
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民用航空器维修执照考试>飞机电气系统(AV基础)考试题目
相关题目:
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A.
内阻大
B.
起动性差
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A.
在放电时,该电池的负极材料是铅板
B.
在充电时,铅蓄电池的负极与充电器电源的负极相连
C.
在放电时,外电路中电流流向为:正极→外电路→负极
D.
在充电时,阳极发生的反应为:PbSO4+2e-===Pb+SO
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高中化学>金属的电化学腐蚀考试题目
【单选题】铅蓄电池充放电时,内阻的变化情况是∶()
A.
放电时减小,充电时增大
B.
放电时增大,充电时减小
C.
充、放电时都减小
D.
充、放电时都增大
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BNG机型执照考试综合练习考试题目
【单选题】铅蓄电池的电解液浓度为()。
A.
5%-15%
B.
15%-20%
C.
27%-37%
D.
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【单选题】阀控铅蓄电池组全闲置时间超过()时间应进行均衡充电。
A.
一个月
B.
三个月
C.
六个月
D.
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【填空题】铅蓄电池在放电时,活性物质微粒逐渐()、孔隙逐渐()、电解液相对密度逐渐()、蓄电池电动势逐渐()、内阻逐渐()。
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【判断题】昆明地铁电客列车2个蓄电池充电模块或辅助逆变器发生故障无法恢复时,载客运行至终点站清客,退出服务。改:就近站清客
A.
正确
B.
错误
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【简答题】充电指示灯发亮表示发电机不对蓄电池充电。当发电机经充电继电器向蓄电池充电,同时经电压调节器向本身的磁场线圈供电时,由于这时充电指示灯两端的电压为零,所以充电指示灯()。
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【单选题】铅蓄电池的主要故障及故障产生的原因。()
A.
自放电。电瓶内存在杂质,表面不清洁
B.
极板硬化,电解液温度剧变,充电不及时或充电不足以及极板外露
C.
活性物质脱落。温度过高,常大电流充、放电及受撞击和震动等。
D.
以上都是
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民用航空器维修执照考试>飞机电气系统(AV基础)考试题目
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