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【单选题】
救生浮具自存放处多少高处投入水中,不得有损坏和永久性变形()
A.
10米
B.
15米
C.
18米
题目标签:
救生浮
永久性变形
存放处
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参考答案:
举一反三
【简答题】救生衣及个人救生浮具应按()及()分布情况安放在附近显见易取处。
查看完整题目与答案
【单选题】救生浮具的配备主要在工类航区航引的客船上配置,按船员和旅客总数配置()
A.
50%
B.
100%
C.
200%
查看完整题目与答案
【判断题】金属在外力作用时,产生永久性变形而又不会破坏的能力称为韧性。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【判断题】救生浮漂作为目前游泳场所开放时的救生器材基本配置之一,但是救生浮漂不具备即有间接救援功能。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【判断题】救生浮标是现代救生常见的一种水上救生器材。积小巧、便携、多功能于一身。救生浮标配有背带与接绳。在溺水救生中的入水、接近、拖带中发挥着重要作用。( )。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】船舶救生浮具中规定:多人救生浮具乘员定额应等于或大于()。
A.
1人
B.
2人
C.
3人
查看完整题目与答案
【单选题】不会对骨造成永久性变形的载荷位于
A.
弹性变形区内
B.
塑性变形区内
C.
屈服点后
D.
弹性变形区外
E.
以上都不对
查看完整题目与答案
【单选题】不会对骨造成永久性变形的载荷位于
A.
弹性变形区内
B.
塑性变形区内
C.
屈服点以后
D.
弹性变形区外
E.
以上都对
查看完整题目与答案
【单选题】双线路腕臂应保持水平状态,其允许仰高不超过()mm,无永久性变形。定位立柱应保持铅垂状态。
A.
100
B.
200
C.
100-200
D.
±200
查看完整题目与答案
【单选题】腕臂不得弯曲且无永久性变形,顶部非受力部分长度为()mm。顶端管口封堵良好。
A.
90-200
B.
100-200
C.
110-200
D.
120-200
查看完整题目与答案
【判断题】救生浮标是国际上普遍采用的救生器材之一。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】在海船中,救生浮具主要配备在乙类航区航行的客船上,按船员和旅客总数的()配置。
A.
3%
B.
5%
C.
50%
查看完整题目与答案
【单选题】救生浮具的配备主要在Ⅰ类航区航行的客船上配置,按船员和旅客总数配置是_________。
A.
1%
B.
2%
C.
3%
D.
4%
查看完整题目与答案
【单选题】救生员利用游泳池内如救生竿,救生圈,救生浮漂等器材对有()行为的溺水者进行施救,是一种间接赴救技术
A.
挣扎
B.
玩要
C.
打闲
D.
休克
查看完整题目与答案
【单选题】广义上讲,“救生浮具”包括 。
A.
救生艇、救生圈
B.
救生衣
C.
救生艇、救生圈、救生衣
查看完整题目与答案
【单选题】金属材料受到外力作用时产生显著的永久性变形而不断裂的能力,称为金属材料的()。
A.
塑性
B.
韧性
C.
强度
D.
疲劳
查看完整题目与答案
汽车修理工考试>第二章汽车常用材料考试题目
【单选题】腕臂不得明显弯曲且无永久性变形。平腕臂端部余长为().
A.
200mm
B.
100mm
C.
300mm
D.
400mm
查看完整题目与答案
【单选题】双线路腕臂应保持水平状态,其允许仰高不超过()mm,无永久性变形。
A.
50
B.
100
C.
150
D.
250
查看完整题目与答案
【单选题】不会对骨造成永久性变形的载荷位于
A.
弹性变形区内
B.
弹性变形区外
C.
塑性变形区内
D.
屈服点以后
E.
以上都不对
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【判断题】救生浮具的配备主要在Ⅱ类航区航行的客船上配置。
A.
正确
B.
错误
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相关题目:
【简答题】救生衣及个人救生浮具应按()及()分布情况安放在附近显见易取处。
查看完整题目与答案
【单选题】救生浮具的配备主要在工类航区航引的客船上配置,按船员和旅客总数配置()
A.
50%
B.
100%
C.
200%
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【判断题】金属在外力作用时,产生永久性变形而又不会破坏的能力称为韧性。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】救生浮漂作为目前游泳场所开放时的救生器材基本配置之一,但是救生浮漂不具备即有间接救援功能。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】救生浮标是现代救生常见的一种水上救生器材。积小巧、便携、多功能于一身。救生浮标配有背带与接绳。在溺水救生中的入水、接近、拖带中发挥着重要作用。( )。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】船舶救生浮具中规定:多人救生浮具乘员定额应等于或大于()。
A.
1人
B.
2人
C.
3人
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【单选题】不会对骨造成永久性变形的载荷位于
A.
弹性变形区内
B.
塑性变形区内
C.
屈服点后
D.
弹性变形区外
E.
以上都不对
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【单选题】不会对骨造成永久性变形的载荷位于
A.
弹性变形区内
B.
塑性变形区内
C.
屈服点以后
D.
弹性变形区外
E.
以上都对
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【单选题】双线路腕臂应保持水平状态,其允许仰高不超过()mm,无永久性变形。定位立柱应保持铅垂状态。
A.
100
B.
200
C.
100-200
D.
±200
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【单选题】腕臂不得弯曲且无永久性变形,顶部非受力部分长度为()mm。顶端管口封堵良好。
A.
90-200
B.
100-200
C.
110-200
D.
120-200
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【判断题】救生浮标是国际上普遍采用的救生器材之一。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】在海船中,救生浮具主要配备在乙类航区航行的客船上,按船员和旅客总数的()配置。
A.
3%
B.
5%
C.
50%
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【单选题】救生浮具的配备主要在Ⅰ类航区航行的客船上配置,按船员和旅客总数配置是_________。
A.
1%
B.
2%
C.
3%
D.
4%
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【单选题】救生员利用游泳池内如救生竿,救生圈,救生浮漂等器材对有()行为的溺水者进行施救,是一种间接赴救技术
A.
挣扎
B.
玩要
C.
打闲
D.
休克
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【单选题】广义上讲,“救生浮具”包括 。
A.
救生艇、救生圈
B.
救生衣
C.
救生艇、救生圈、救生衣
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【单选题】金属材料受到外力作用时产生显著的永久性变形而不断裂的能力,称为金属材料的()。
A.
塑性
B.
韧性
C.
强度
D.
疲劳
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汽车修理工考试>第二章汽车常用材料考试题目
【单选题】腕臂不得明显弯曲且无永久性变形。平腕臂端部余长为().
A.
200mm
B.
100mm
C.
300mm
D.
400mm
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【单选题】双线路腕臂应保持水平状态,其允许仰高不超过()mm,无永久性变形。
A.
50
B.
100
C.
150
D.
250
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【单选题】不会对骨造成永久性变形的载荷位于
A.
弹性变形区内
B.
弹性变形区外
C.
塑性变形区内
D.
屈服点以后
E.
以上都不对
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【判断题】救生浮具的配备主要在Ⅱ类航区航行的客船上配置。
A.
正确
B.
错误
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