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【单选题】

并车机组的优点不包括( )。

A.
结构简单,易加工制造
B.
提高舰艇生命力和机动性
C.
尺寸小,质量轻
D.
动力装置经济性提高
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参考答案:
举一反三

【单选题】如果在完成某项程序后,机组发现相应指示不正确,应如何处置:().

A.
立即通知机务人员
B.
使用相应的非正常检查单
C.
尽快着陆
D.
先检查控制电门位置是否正确,然后检查相应线路跳开关并对相关的系统灯试验

【单选题】采用同步表法并车时,为避免逆功可能造成的并车失败,应在同步表指针 并车为好。

A.
向“慢”方向转到同相位标志点
B.
向“快”方向转到同相位标志点
C.
向“慢”方向转到同相位标志点前一个小角度
D.
向“快”方向转到同相位标志点前一个小角度

【单选题】实际并车操作时,整步表指针顺时针旋转,则该现象表明______。

A.
待并机组的频率高于运行机组的频率
B.
待并机组的频率低于运行机组的频率
C.
待并机组的电压高于运行机组的电压
D.
待并机组的电压相位低于运行机组的电压相位

【多选题】船舶发电机并车出现跳闸可能的原因    。

A.
并车瞬间出现大功率负载波动
B.
并车条件出现较大偏差
C.
发电机负载太小
D.
合闸时间不符合要求

【单选题】不会造成汽压机组超速或喘振的是()。

A.
调速系统失灵调节器输出突然大幅增大
B.
主汽门或调速汽门卡涩
C.
压缩机入口阀突然关闭
D.
压缩机防喘振阀突然打开
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A.
立即通知机务人员
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使用相应的非正常检查单
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尽快着陆
D.
先检查控制电门位置是否正确,然后检查相应线路跳开关并对相关的系统灯试验
【单选题】采用同步表法并车时,为避免逆功可能造成的并车失败,应在同步表指针 并车为好。
A.
向“慢”方向转到同相位标志点
B.
向“快”方向转到同相位标志点
C.
向“慢”方向转到同相位标志点前一个小角度
D.
向“快”方向转到同相位标志点前一个小角度
【单选题】实际并车操作时,整步表指针顺时针旋转,则该现象表明______。
A.
待并机组的频率高于运行机组的频率
B.
待并机组的频率低于运行机组的频率
C.
待并机组的电压高于运行机组的电压
D.
待并机组的电压相位低于运行机组的电压相位
【多选题】船舶发电机并车出现跳闸可能的原因    。
A.
并车瞬间出现大功率负载波动
B.
并车条件出现较大偏差
C.
发电机负载太小
D.
合闸时间不符合要求
【单选题】不会造成汽压机组超速或喘振的是()。
A.
调速系统失灵调节器输出突然大幅增大
B.
主汽门或调速汽门卡涩
C.
压缩机入口阀突然关闭
D.
压缩机防喘振阀突然打开
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