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【单选题】

DECIDE模型代表了飞行员决策的六个基本过程,它们是?

A.
觉察、情绪、座舱、鉴别、实施以及监视
B.
监视、识别、评价、选择、实施以及情绪控制
C.
觉察、估计、选择、鉴别、实施以及评价
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举一反三

【单选题】飞行员气象情报资料(AIRMET)不包括:().

A.
中度结冰
B.
广布的沙暴、尘暴
C.
中度颠簸
D.
30节或以上持续的地面风

【单选题】DECIDE模型代表了飞行员决策的六个基本过程,它们是?

A.
觉察、情绪、座舱、鉴别、实施以及监视
B.
监视、识别、评价、选择、实施以及情绪控制
C.
觉察、估计、选择、鉴别、实施以及评价

【单选题】在 FD,自动油门接通, OPEN DES 方式接通,减速板收上的情况下,飞行员拉杆致使飞机减速,当速度达到 VLS-2 时

A.
FD 断开,自动推力转换到速度方式
B.
THR IDLE/OP DES 方式转换成 SPEED/ V/S 方式
C.
FD 断开,自动推力断开
D.
仅自动推力断开

【单选题】线性回归模型中误差含义是

A.
回归直线的截距
B.
除X和Y线性关系之外的随机因素对Y的影响
C.
回归直线的斜率
D.
观测值和估计值之间的残差

【单选题】目标达成的过程是( )。

A.
决定-行为
B.
信念-决定-结果
C.
决定-行为-结果
D.
信念-行为-结果

【单选题】VOR接收机可直接向飞行员提供信息()

A.
飞机的航向和航向偏离
B.
VOR方位和航道偏离
C.
飞机的磁方位和航道偏离
D.
飞机的航迹和航道偏

【多选题】两个模型对齐的方式有

A.
法线对齐
B.
快速对齐
C.
对齐
D.
人工对齐
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A.
中度结冰
B.
广布的沙暴、尘暴
C.
中度颠簸
D.
30节或以上持续的地面风
【单选题】DECIDE模型代表了飞行员决策的六个基本过程,它们是?
A.
觉察、情绪、座舱、鉴别、实施以及监视
B.
监视、识别、评价、选择、实施以及情绪控制
C.
觉察、估计、选择、鉴别、实施以及评价
【单选题】在 FD,自动油门接通, OPEN DES 方式接通,减速板收上的情况下,飞行员拉杆致使飞机减速,当速度达到 VLS-2 时
A.
FD 断开,自动推力转换到速度方式
B.
THR IDLE/OP DES 方式转换成 SPEED/ V/S 方式
C.
FD 断开,自动推力断开
D.
仅自动推力断开
【单选题】线性回归模型中误差含义是
A.
回归直线的截距
B.
除X和Y线性关系之外的随机因素对Y的影响
C.
回归直线的斜率
D.
观测值和估计值之间的残差
【单选题】目标达成的过程是( )。
A.
决定-行为
B.
信念-决定-结果
C.
决定-行为-结果
D.
信念-行为-结果
【单选题】VOR接收机可直接向飞行员提供信息()
A.
飞机的航向和航向偏离
B.
VOR方位和航道偏离
C.
飞机的磁方位和航道偏离
D.
飞机的航迹和航道偏
【多选题】两个模型对齐的方式有
A.
法线对齐
B.
快速对齐
C.
对齐
D.
人工对齐
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