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【判断题】

两转向轮偏转时,外轮转角比内轮转角大。

A.
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举一反三

【单选题】无人机前轮偏转的目的________。

A.
主要是为了地面拖飞机
B.
保证飞机滑行转弯和修正滑跑方向
C.
前轮摆振时减小受力

【单选题】偏转副翼使飞机转弯时,机翼阻力()

A.
使飞机向转弯内侧偏转
B.
使飞机向转弯外侧偏转
C.
对飞机的转弯没有影响

【单选题】瓦特表的指针偏转与()成正比。

A.
平均功率
B.
顺时功率
C.
最大功率
D.
无效功率

【单选题】船舶静止中受风时船舶的偏转规律是:()

A.
正横前来风时船首向上风偏转最终转向正横受风
B.
正横前来风时船首向上风偏转最终转向船首受风
C.
正横前来风时船首向下风偏转最终转向船尾受风
D.
正横前来风时船首向下风偏转最终转向正横受风

【多选题】转向轮定位主要参数有( )。

A.
主销后倾
B.
主销内倾
C.
车轮外倾
D.
轮距
E.
车轮前束

【单选题】刨垂直面时,刀盒应偏转:()

A.
10-15°
B.
15-30°
C.
使刨刀刀刃与垂直面平行

【单选题】中国比内测验是( )。

A.
由比内—西蒙量表修订而成
B.
由斯坦福—比内量表修订而成
C.
由推蒙—梅里尔量表修订而成
D.
由哈根—沙特勒量表修订而成

【单选题】升降舵偏转将产生

A.
俯仰力矩
B.
偏航力矩
C.
滚转力矩
D.
阻尼力矩
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A.
使飞机向转弯内侧偏转
B.
使飞机向转弯外侧偏转
C.
对飞机的转弯没有影响
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A.
平均功率
B.
顺时功率
C.
最大功率
D.
无效功率
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A.
正横前来风时船首向上风偏转最终转向正横受风
B.
正横前来风时船首向上风偏转最终转向船首受风
C.
正横前来风时船首向下风偏转最终转向船尾受风
D.
正横前来风时船首向下风偏转最终转向正横受风
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A.
主销后倾
B.
主销内倾
C.
车轮外倾
D.
轮距
E.
车轮前束
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A.
10-15°
B.
15-30°
C.
使刨刀刀刃与垂直面平行
【单选题】中国比内测验是( )。
A.
由比内—西蒙量表修订而成
B.
由斯坦福—比内量表修订而成
C.
由推蒙—梅里尔量表修订而成
D.
由哈根—沙特勒量表修订而成
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A.
俯仰力矩
B.
偏航力矩
C.
滚转力矩
D.
阻尼力矩
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