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【多选题】

采用制动力法检测汽车制动性能时,其评价指标有制动力和( )。

A.
左右轮制动力差
B.
制动协调时间
C.
制动距离
D.
制动稳定性
题目标签：评价指标制动力动力法
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参考答案：
举一反三

【单选题】轮缸式制动器制动力取决于（）。
A.
制动轮缸活塞直径
B.
踏板力
C.
制动蹄摩擦衬片材料
D.
A、B、C
查看完整题目与答案

【单选题】（）不是造成左右车轮制动力不等的主要原因。
A.
左右车轮轮胎气压不一致
B.
左右车轮荷重不同
C.
转向梯形左右转向角不等
D.
前钢板弹簧左右弹力不等
查看完整题目与答案

【简答题】不设支座时，每端承受的制动力为全孔制动力的（）
查看完整题目与答案

【简答题】什么是制动力？并分析制动力是如何产生的？
查看完整题目与答案

【单选题】HXD2电力机车最大再生制动力为：≥（）kN。
A.
510
B.
530
C.
554
D.
760
查看完整题目与答案

【判断题】脱吸因素法或对数平均推动力法计算填料层高度的条件是平衡线为直线。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案

【判断题】判断题: ( )2、地面制动力的最大值等于制动器制动力。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案

【单选题】行车制动装置根据制动力源的介质分为（）。
A.
液力式和气压式
B.
液力式
C.
气压式
查看完整题目与答案

【单选题】轮缸式制动器制动力取决于()。
A.
制动轮缸活塞直径
B.
踏板力
C.
制动蹄摩擦衬片材料
D.
以上都是
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【单选题】催化剂的主要评价指标是( )
A.
活性.选择性.状态.价格
B.
活性.选择性.稳定性
C.
活性.选择性.环保性.密度
D.
活性.选择性.环保性.表面光洁度
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【单选题】轮缸式制动器制动力取决于（）。
A.
制动轮缸活塞直径
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踏板力
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制动蹄摩擦衬片材料
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A、B、C
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【单选题】（）不是造成左右车轮制动力不等的主要原因。
A.
左右车轮轮胎气压不一致
B.
左右车轮荷重不同
C.
转向梯形左右转向角不等
D.
前钢板弹簧左右弹力不等
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【简答题】不设支座时，每端承受的制动力为全孔制动力的（）
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【单选题】HXD2电力机车最大再生制动力为：≥（）kN。
A.
510
B.
530
C.
554
D.
760
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【判断题】脱吸因素法或对数平均推动力法计算填料层高度的条件是平衡线为直线。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】判断题: ( )2、地面制动力的最大值等于制动器制动力。
A.
正确
B.
错误
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A.
液力式和气压式
B.
液力式
C.
气压式
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A.
制动轮缸活塞直径
B.
踏板力
C.
制动蹄摩擦衬片材料
D.
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【单选题】催化剂的主要评价指标是( )
A.
活性.选择性.状态.价格
B.
活性.选择性.稳定性
C.
活性.选择性.环保性.密度
D.
活性.选择性.环保性.表面光洁度
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