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【单选题】
跟水面核动力船比较，核动力潜水油轮有什么优点？（）
A．节省动力
B．消耗动力大
C．载货量大
D．速度快
A.
关于未来轮船的设计，设计师们有两个完全相反的目标。第一个目标是创制能让人在水下旅行和载货的船，这种船能使人如同在陆上生活那样，去探测开发海床，绘出海底地图。另一个梦想是建造一种介于飞机和传统水面轮船之间的高速远洋轮船，要做到这一点，首先就要使用威力无比的核反应堆作为推动力量。这种船将特别适于载运石油。目前能建造的核动力潜水油轮可以装4万吨油，以差不多40节的速度航行，和装货一样多、速度一样快、行程也一样的水面核动力船比较起来，消耗动力大约只有后者的一半。这类潜水船在战时供应军舰或在北极冰下运油极为有用。1960年，苏联的破冰船“列宁”号下水；两年后，美国的“撒凡那”号也下水。70年代初，苏联又建造了两艘核动力破冰船。1969年，日本也有一条核动力货船“陆奥”号下水。虽然核动力很昂贵，但海运专家主张使用这种动力货船用于长距离贸易线。
B.
然而，不论用什么做动力，传统远洋轮的速度增长率赶不上陆上和空中运输工具的速度增长率，其主要原因是水的密度比空气要大上800倍，水中的摩擦阻力和空中的自然不可同日而语。自开始营运以来，火车、飞机和汽车的速度约增加了10倍：火车从每小时16千米增加到100千米；旅客班机从96.6千米增加到966千米；今天大多数汽车在理论上都有能力将速度从原来的每小时19千米增加到193千米。在上个世纪60年代，“大东方”号机动船曾以14节的创纪录速度横越大西洋，可至今，机动船的速度增加还不到3倍。
C.
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举一反三
【单选题】（2002年） 甲国某船运公司的一艘核动力商船在乙国港口停泊时突然发生核泄漏，使乙国港口被污染，造成严重损害后果。甲乙两国都是《关于核损害的民事责任的维也纳公约》及《核动力船舶经营人公约》的缔约国，根据上述公约及有关规则确定，乙国此时应得到7800万美元的赔偿，但船运公司实际赔偿能力最多只能够负担5000万美元。对此事件，根据国际法上的国家责任制度，甲国国家对乙国承担的义务是什么？
A.
甲国国家应承担全部7800万美元的赔付
B.
甲国有义务在保证船运公司赔付乙国5000万美元的同时，船运公司无力赔付的其余 2800万美元，由甲国政府先行代为赔付
C.
甲国有义务保证督促船运公司进行赔偿，但以船运公司能够负担的实际赔偿能力为限，即只能赔付5000万美元，其余2800万美元可以不予赔付
D.
由于该行为不是甲国国家所从事，故甲国国家不需就此事件承担任何义务
【单选题】某轮装货前吃水为6.055m,查得在该轮某舱加载100t时首吃水的改变量为0.155m,如该舱载货量为697t,则载货后首吃水为
A.
6.422
B.
9.276
C.
6.562
D.
7.135
【单选题】甲国某船运公司的一艘核动力商船在乙国港口停泊时突然发生核泄漏，使乙国港口被污染，造成严重损害后果。甲乙两国都是《关于核损害的民事责任的维也纳公约》及《核动力船舶经营人公约》的缔约国，根据上述公约及有关规则确定，乙国此时应得到7800万美元的赔偿，但船运公司实际赔偿能力最多只能够负担5000万美元。对此事件，根据国际法上的国家责任制度，甲国国家对乙国承担的义务是什么？（）
A.
甲国国家应承担全部7800万美元的赔付
B.
甲国有义务在保证船运公司赔付乙国5000万美元的同时，船运公司无力赔付的其余2800万美元，由甲国政府先行代为赔付
C.
甲国有义务保证督促船运公司进行赔偿，但以船运公司能够负担的实际赔偿能力为限，即只能赔付5000万美元，其余2800万美元可以不予赔付
D.
由于该行为不是甲国国家所从事，故甲国国家不需就此事件承担任何义务
【单选题】甲国某船运公司一艘核动力商船在乙国港口停泊时突然发生核泄漏，使乙国港口被污染，造成严重损害后果。甲乙两国都是《关于核损害的民事责任的维也纳公约》及《核动力船舶经营人公约》的缔约国，根据上述公约及有关规则确定，乙国此时应得到7800万美元的赔偿，但船运公司实际赔偿能力最多只能够负担5000万美元。对此事件，根据国际法上的国家责任制度，甲国国家对乙国承担的义务是什么?
A.
甲国国家应承担全部7800万美元的赔付
B.
甲国有义务在保证船运公司赔付乙国5000万美元的同时，船运公司无力赔付的其余2800万美元，由甲国政府先行代为赔付
C.
甲国有义务保证督促船运公司进行赔偿，但以船运公司能够负担的实际赔偿能力为限，即只能赔付5000万美元，其余2800万美元可以不予赔付
D.
由于该行为不是甲国国家所从事，故甲国国家不需就此事件承担任何义务
【单选题】甲国某船运公司的一艘核动力商船在乙国港口停泊时突然发生核泄漏，使乙国港口被污染，造成严重损害后果。甲乙两国都是《关于核损害的民事责任的维也纳公约》及《核动力船舶经营人公约》的缔约国。根据上述公约及有关规则确定，乙国此时应得到7800万美元的赔偿，但船运公司实际赔偿能力最多只能够负担5000万美元。对此事件，根据国际法上的国家责任制度，甲国国家对乙国承担的义务是什么( )。
A.
甲国国家应承担全部7800万美元的赔偿
B.
甲国有义务在保证船运公司赔付乙国5000万美元的同时，船运公司无力赔付的其余的2800万美元，由甲国政府先行代为赔付
C.
甲国有义务保证督促船运公司进行赔偿，但以船运公司能够负担的实际赔偿能力为限，即只能赔付5000万美元，其余2800万美元可以不予赔付
D.
由于该行为不是国家所为，故甲国国家不需就此事件承担任何义务
【单选题】水尺计量的基本原理是载货量:
A.
根据船舶吃水求出排水量减去油水重量求得
B.
根据装卸前后吃水的变化求出排水量的变化值求得
C.
根据船舶吃水求出排水量减去空船重量和油水重量求得
D.
根据装卸前后吃水变化求出排水量的变化,扣除其它载荷的变化即可求得
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A.
甲国国家应承担全部7800万美元的赔付
B.
甲国有义务在保证船运公司赔付乙国5000万美元的同时，船运公司无力赔付的其余 2800万美元，由甲国政府先行代为赔付
C.
甲国有义务保证督促船运公司进行赔偿，但以船运公司能够负担的实际赔偿能力为限，即只能赔付5000万美元，其余2800万美元可以不予赔付
D.
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A.
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B.
甲国有义务在保证船运公司赔付乙国5000万美元的同时，船运公司无力赔付的其余2800万美元，由甲国政府先行代为赔付
C.
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D.
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A.
甲国国家应承担全部7800万美元的赔付
B.
甲国有义务在保证船运公司赔付乙国5000万美元的同时，船运公司无力赔付的其余2800万美元，由甲国政府先行代为赔付
C.
甲国有义务保证督促船运公司进行赔偿，但以船运公司能够负担的实际赔偿能力为限，即只能赔付5000万美元，其余2800万美元可以不予赔付
D.
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A.
甲国国家应承担全部7800万美元的赔偿
B.
甲国有义务在保证船运公司赔付乙国5000万美元的同时，船运公司无力赔付的其余的2800万美元，由甲国政府先行代为赔付
C.
甲国有义务保证督促船运公司进行赔偿，但以船运公司能够负担的实际赔偿能力为限，即只能赔付5000万美元，其余2800万美元可以不予赔付
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根据船舶吃水求出排水量减去油水重量求得
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