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【判断题】
预制构件的起吊、运输、装卸和安装过程中的应力应始终小于设计应力。()
A.
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B.
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【单选题】因为一般事故发生于前车身区域所占的比例相当高，所以除前侧梁外，翼子板隔板上加强梁和前罩板上侧板均有设计应力集中区域，以吸收（）
A.
冲击力
B.
吸引力
C.
撞击力
D.
排斥力
【单选题】钢筋混凝土预制桩成品桩裂缝（收缩裂缝或起吊、装运、堆放引起的裂缝）深度应小于（）mm，宽度应小于（）mm，横向裂缝不超过边长的一半
A.
20；0.25
B.
10；0.25
C.
20；0.15
D.
10；0.15
【单选题】因为一般事故发生于前车身区域所占的比例相当高， 所以除前侧梁外， 叶子板隔板上加 强梁和前罩板上侧板均有设计应力集中区域，以吸收( )。
A.
冲击力
B.
吸引力
C.
撞击力
D.
排斥力
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B.
吸引力
C.
撞击力
D.
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【单选题】钢筋混凝土预制桩成品桩裂缝（收缩裂缝或起吊、装运、堆放引起的裂缝）深度应小于（）mm，宽度应小于（）mm，横向裂缝不超过边长的一半
A.
20；0.25
B.
10；0.25
C.
20；0.15
D.
10；0.15
【单选题】因为一般事故发生于前车身区域所占的比例相当高， 所以除前侧梁外， 叶子板隔板上加 强梁和前罩板上侧板均有设计应力集中区域，以吸收( )。
A.
冲击力
B.
吸引力
C.
撞击力
D.
排斥力
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