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【多选题】
事故简要经过：某设备有限公司车间内，一台5/20t桥式起重机正在吊运一台“低温加热器”壳体（重量为12.9吨），在吊运过程时，钢绳突然断裂，物体下坠砸在下方作业冷作工顾某头部，送医抢救，终因伤情严重而死亡。事故调查：经调查：该起重机系有证使用，驾驶员持证上岗。起吊过程平稳，未异常。壳体钢绳位置不对，捆绑方式错，单根钢绳与吊钩挂联事故原因分析：（）
A.
驾驶员操作不当
B.
起重机挂钩工捆绑不规范
C.
吊装指挥人员失误
D.
设备管理缺失
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举一反三
【单选题】桥式起重机司机小马的特种设备作业人员证过期未复审，则小马()。
A.
不能操作塔式起重机可以操作桥式起重机
B.
不能操作桥式起重机可以开塔式起重机
C.
塔式、桥式均不能操作
【单选题】为了保证桥式起重机有良好的接地状态，必须保证分段轨道接地可靠，通常采用（ ）扁钢或φ4mm以上的圆钢弯制成圆弧状，两端分别与两端轨道可靠地焊接。
A.
10mm x 1mm
B.
20mm×2mm
C.
25mmx2mm
D.
30mm×3mm
【单选题】()是桥式起重机桥架的组成部分。
A.
主梁 . 端梁 . 司机室
B.
B . 主梁 . 端梁 . 司机室 . 护栏
C.
C . 主梁 . 端梁 . 护栏
【多选题】根据《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》(JGJ 276-2012 )第4.1.3条规定，起重机的选择应满足（ ）的要求。
A.
起重量；
B.
起重高度；
C.
工作半径；
D.
起重机重量。
【多选题】轮胎式集装箱龙门起重机的常见故障中，轮胎转向无动作的原因有（）。
A.
―驾驶室/地面‖开关选择出错
B.
―泊车/正常‖选择开关选择错误
C.
转向―顶升‖油缸因泄露而下坠
D.
小车的停车位置不在大梁中间位置
【单选题】20/5t桥式起重机电动机定子回路调试时，在断电情况下，顺时针方向扳动凸轮控制器操作手柄，同时用万用表R×1Ω挡测量2L3-W及2L1-U,在()挡速度内应始终保持导通。
A.
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B.
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C.
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D.
5
【多选题】事故简要经过:某设备有限公司车间内,一台5/20t桥式起重机正在吊运一台“低温加热器”壳体(重量为12.9吨),在吊运过程时,钢绳突然断裂,物体下坠砸在下方作业冷作工顾某头部,送医抢救,终因伤情严重而死亡。事故调查:经调查:该起重机系有证使用,驾驶员持证上岗。起吊过程平稳,未异常。壳体钢绳位置不对,捆绑方式错,单根钢绳与吊钩挂联事故原因分析:()(多选题)
A.
驾驶员操作不当
B.
起重机挂钩工捆绑不规范
C.
吊装指挥人员失误
D.
设备管理缺失
【单选题】20/5t桥式起重机的保护电路由()、过电流继电器KC1 KC5,欠压继电器kv 熔断器fu1 fu5 限位开关sq1 sq4等组成
A.
紧急开关
B.
电阻器 1r 5r
C.
热继电器fr1 Fr5
D.
接触器km1 km2
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A.
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塔式、桥式均不能操作
【单选题】为了保证桥式起重机有良好的接地状态，必须保证分段轨道接地可靠，通常采用（ ）扁钢或φ4mm以上的圆钢弯制成圆弧状，两端分别与两端轨道可靠地焊接。
A.
10mm x 1mm
B.
20mm×2mm
C.
25mmx2mm
D.
30mm×3mm
【单选题】()是桥式起重机桥架的组成部分。
A.
主梁 . 端梁 . 司机室
B.
B . 主梁 . 端梁 . 司机室 . 护栏
C.
C . 主梁 . 端梁 . 护栏
【多选题】根据《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》(JGJ 276-2012 )第4.1.3条规定，起重机的选择应满足（ ）的要求。
A.
起重量；
B.
起重高度；
C.
工作半径；
D.
起重机重量。
【多选题】轮胎式集装箱龙门起重机的常见故障中，轮胎转向无动作的原因有（）。
A.
―驾驶室/地面‖开关选择出错
B.
―泊车/正常‖选择开关选择错误
C.
转向―顶升‖油缸因泄露而下坠
D.
小车的停车位置不在大梁中间位置
【单选题】20/5t桥式起重机电动机定子回路调试时，在断电情况下，顺时针方向扳动凸轮控制器操作手柄，同时用万用表R×1Ω挡测量2L3-W及2L1-U,在()挡速度内应始终保持导通。
A.
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B.
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C.
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D.
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A.
驾驶员操作不当
B.
起重机挂钩工捆绑不规范
C.
吊装指挥人员失误
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设备管理缺失
【单选题】20/5t桥式起重机的保护电路由()、过电流继电器KC1 KC5,欠压继电器kv 熔断器fu1 fu5 限位开关sq1 sq4等组成
A.
紧急开关
B.
电阻器 1r 5r
C.
热继电器fr1 Fr5
D.
接触器km1 km2
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