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【单选题】

A国一家制造救生艇降落装置(艇架)的厂商将其图纸文件提交给船级社审批。在图纸里,涉及到艇架受力结构的钢材部分只是注明了按照A国国家标准的材料牌号,而没有任何进一步的材料性能数据。而船级社对A国的国家标准并不了解,因此无法判断。请问,下列哪一项才是审图工程师的正确做法?()

A.
不同意这种材料。既然申请船级社认可,就必须使用船级社规范中的材料牌号
B.
先假定这种材料的性能相当于船级社规范中某种钢材,然后以此为依据进行审图
C.
要求使用船级社所在国的国家标准中的材料牌号,因为审图工程师对其比较熟悉
D.
要求厂家补充提供A国标准中关于该牌号材料的性能数据
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【单选题】A国一家制造救生艇降落装置(艇架)的厂商将其图纸文件提交给船级社审批。在图纸里,涉及到艇架受力结构的钢材部分只是注明了按照A国国家标准的材料牌号,而没有任何进一步的材料性能数据。而船级社对A国的国家标准并不了解,因此无法判断。请问,下列哪一项才是审图工程师的正确做法?()

A.
不同意这种材料。既然申请船级社认可,就必须使用船级社规范中的材料牌号
B.
先假定这种材料的性能相当于船级社规范中某种钢材,然后以此为依据进行审图
C.
要求使用船级社所在国的国家标准中的材料牌号,因为审图工程师对其比较熟悉
D.
要求厂家补充提供A国标准中关于该牌号材料的性能数据

【单选题】某货船在左右舷配置了重力式救生艇降落装置(艇架)。根据《国际救生设备规则》(LSACode )要求,其艇架绞车的刹车装置必须能够承受相当于其最大工作负荷1.1 倍的动载荷,通常是通过吊重试验来验证的。假定艇架的最大工作负荷是5 吨,救生艇加上满额乘员和属具的总重量是4 吨。请问下列哪一种是属于符合要求的试验方法?

A.
试验负荷为5.5 吨,挂在艇架上,保持静止约十分钟
B.
试验负荷为4.4 吨,挂在艇架上,保持静止约十分钟
C.
试验负荷为5.5吨,连接在艇架钢丝绳上,以最大速度下降,然后突然刹车
D.
试验负荷为4.4吨,连接在艇架钢丝绳上,以最大速度下降,然后突然刹车

【单选题】A.MⅠ>MⅡ B.MⅠ=MⅡ C.MⅠ<MⅡ D.无法判断

A.
关于图3-145所示结构Ⅰ、Ⅱ的ab跨跨中弯矩M、M说法正确的是:()
B.
相关题目:
【单选题】A. B.п C.=п D.无法判断
A.
和п两个数之间大的数是()。
B.
 
【单选题】A国一家制造救生艇降落装置(艇架)的厂商将其图纸文件提交给船级社审批。在图纸里,涉及到艇架受力结构的钢材部分只是注明了按照A国国家标准的材料牌号,而没有任何进一步的材料性能数据。而船级社对A国的国家标准并不了解,因此无法判断。请问,下列哪一项才是审图工程师的正确做法?()
A.
不同意这种材料。既然申请船级社认可,就必须使用船级社规范中的材料牌号
B.
先假定这种材料的性能相当于船级社规范中某种钢材,然后以此为依据进行审图
C.
要求使用船级社所在国的国家标准中的材料牌号,因为审图工程师对其比较熟悉
D.
要求厂家补充提供A国标准中关于该牌号材料的性能数据
【单选题】某货船在左右舷配置了重力式救生艇降落装置(艇架)。根据《国际救生设备规则》(LSACode )要求,其艇架绞车的刹车装置必须能够承受相当于其最大工作负荷1.1 倍的动载荷,通常是通过吊重试验来验证的。假定艇架的最大工作负荷是5 吨,救生艇加上满额乘员和属具的总重量是4 吨。请问下列哪一种是属于符合要求的试验方法?
A.
试验负荷为5.5 吨,挂在艇架上,保持静止约十分钟
B.
试验负荷为4.4 吨,挂在艇架上,保持静止约十分钟
C.
试验负荷为5.5吨,连接在艇架钢丝绳上,以最大速度下降,然后突然刹车
D.
试验负荷为4.4吨,连接在艇架钢丝绳上,以最大速度下降,然后突然刹车
【单选题】A.MⅠ>MⅡ B.MⅠ=MⅡ C.MⅠ<MⅡ D.无法判断
A.
关于图3-145所示结构Ⅰ、Ⅱ的ab跨跨中弯矩M、M说法正确的是:()
B.
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