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【简答题】

一级建造师建筑工程全真试题 案例题第二小题怎么答? 2、某18层办公楼,建筑面积32000㎡高度71m,钢筋混凝土框架-剪力墙结构,脚手架采用悬挑钢管脚手架,外挂密目安全网,塔式起重机作为垂直运输工具,2006年11月9日在15层结构施工时,吊运钢管时钢丝绳滑扣,起吊离地20m后,钢管散落,造成下面作业的4名人员死亡,2人重伤。经事故调查发现: 1.作业人员严重违章,起重机司机因事请假,工长临时指定一名机械工操作塔吊,钢管没有细扎就托底兜着吊起,而且钢丝绳没有在吊钩上挂好,只是挂在吊钩的端头上; 2.专职安全员在事故发生时不在现场。 3.作业前,施工单位项目技术负责人未详细进行安全技术交底,仅向专职安全员口头交代了施工方案中的安全管理要求。 问题: 1.针对现场伤亡事故,项目经理应采取哪些应急措施? 2.指出本次事故的直接原因。 3.对本起事故,专职安全员有哪些过错? 4.指出该项目安全技术交底工作存在的问题。

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参考答案:
举一反三

【单选题】我国普通钢筋混凝土中配置的钢筋主要是( )。

A.
冷弯薄壁钢筋
B.
冷轧带肋钢筋
C.
热轧钢筋
D.
预应力混凝土用热处理钢筋

【多选题】下列关于钢筋混凝土受压构件箍筋说法正确的是( )。

A.
箍筋间距不应大于400mm且不应大于构件截面的短边尺寸,且不应大于15d。
B.
在纵筋搭接长度范围内,箍筋的间距不应大于5d,且不应大于100mm。
C.
当柱中全部纵向受力钢筋的配筋率超过3%时,箍筋直径不应小于6mm。
D.
当柱截面短边尺寸大于400mm且各边纵向受力钢筋多于3根时,应设置复合箍筋。

【单选题】塔式起重机轮齿折断引起原因是()

A.
短时意外的严重过载,超过弯曲疲劳极限引起的
B.
齿轮啮合时很小的面接触、循环变化引起
C.
高速重载时齿面金属直接接触相互粘连引起的
D.
齿面接触面相对滑动较大引起的

【多选题】剪力墙结构分为( )

A.
框架—剪力墙结构
B.
普通剪力墙结构
C.
框支剪力墙结构
D.
其它结构
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冷弯薄壁钢筋
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【多选题】下列关于钢筋混凝土受压构件箍筋说法正确的是( )。
A.
箍筋间距不应大于400mm且不应大于构件截面的短边尺寸,且不应大于15d。
B.
在纵筋搭接长度范围内,箍筋的间距不应大于5d,且不应大于100mm。
C.
当柱中全部纵向受力钢筋的配筋率超过3%时,箍筋直径不应小于6mm。
D.
当柱截面短边尺寸大于400mm且各边纵向受力钢筋多于3根时,应设置复合箍筋。
【单选题】塔式起重机轮齿折断引起原因是()
A.
短时意外的严重过载,超过弯曲疲劳极限引起的
B.
齿轮啮合时很小的面接触、循环变化引起
C.
高速重载时齿面金属直接接触相互粘连引起的
D.
齿面接触面相对滑动较大引起的
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A.
框架—剪力墙结构
B.
普通剪力墙结构
C.
框支剪力墙结构
D.
其它结构
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