创建自己的小题库
搜索
【判断题】
SS机车外部过电压保护采用的是110㎜间距的放电间隙(1FDQ),当冲击波电压为120KV时，放电间隙放电，引起变电所跳闸。
A.
正确
B.
错误
手机使用
分享
复制链接
新浪微博
分享QQ
微信扫一扫
反馈
收藏
举报参考答案：
举一反三
【多选题】采用无间隙金属氧化物避雷器作为雷电过电压保护装置时，避雷器的持续运行电压（相对地）对于不同电压及接地系统采用不同值。在下面所列数据中，（）是错误的。
A.
220kV有效接地系统不低于Um；
B.
500kV有效接地系统不低于；
C.
35kV消弧线圈接地系统不低于0.8Um；
D.
10kV不接地系统不低于1.1Um。
【单选题】绝缘子放电间隙的安装距离允许偏差（），放电间隙安装方向宜远离塔身。（《国家电网公司输变电工程标准工艺（三）工艺标准库（2016年版）》第4篇0202010701）
A.
≤±4mm
B.
≤±3mm
C.
≤±2mm
D.
≤±1mm
相关题目：
【多选题】采用无间隙金属氧化物避雷器作为雷电过电压保护装置时，避雷器的持续运行电压（相对地）对于不同电压及接地系统采用不同值。在下面所列数据中，（）是错误的。
A.
220kV有效接地系统不低于Um；
B.
500kV有效接地系统不低于；
C.
35kV消弧线圈接地系统不低于0.8Um；
D.
10kV不接地系统不低于1.1Um。
【单选题】绝缘子放电间隙的安装距离允许偏差（），放电间隙安装方向宜远离塔身。（《国家电网公司输变电工程标准工艺（三）工艺标准库（2016年版）》第4篇0202010701）
A.
≤±4mm
B.
≤±3mm
C.
≤±2mm
D.
≤±1mm
参考解析：
AI解析
重新生成
题目纠错 0
发布
