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【单选题】
船舶排水量在半载以下时,横稳心距基线高度KM (40048:第二章_稳性:505)
A.
固定不变
B.
随排水量的增大而增大
C.
随排水量的增大而减小
D.
与排水量的关系不能确定
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举一反三
【单选题】有关船舶初稳性的特征，以下说法正确的是：①排水量一定时，横稳心点M被视作固定不变；②在等容横倾过程中，船舶横倾轴通过初始漂心F；③浮心移动轨迹是圆弧的一段，其圆心为M，半径为BM。
A.
①
B.
②
C.
③
D.
①、②、③
【单选题】某船船宽16.18m，重心距基线5.175m，横稳心距基线6.138m，自由液面对稳性影响值为0.111m，则按我国《法定规则》算得的船舶横摇周期为（）s。（取横摇周期系数f＝1.10）
A.
16.14
B.
15.14
C.
15.17
D.
14.19
【单选题】有关船舶动稳性的说法正确的是 (40282:第二章_稳性:739)
A.
动稳性力矩数值上等于最小倾覆力矩值
B.
动稳性力矩在数值上等于最大复原力矩值
C.
动稳性力矩在数值上等于外力矩所作的功
D.
动稳性力矩在数值上等于复原力矩所作的功
【单选题】已知某船船长L=148m，船宽B=28m,设计吃水d==8.0m,方形系数Cb=0.7，则船舶在标准海水中的排水量为()。
A.
220.4t
B.
23206.4t
C.
23786.6t
D.
47360.0t
【单选题】有关船舶动稳性的说法正确的是
A.
动稳性力矩在数值上等于最小倾覆力矩值
B.
动稳性力矩在数值上等于最大复原力矩值
C.
动稳性力矩在数值上等于外力矩所做的功
D.
动稳性力矩在数值上等于静稳性力臂曲线下的面积与排水量之积
【单选题】下述__________不属于油轮的破损稳性的要求 (40125:第二章_稳性:582)
A.
最终水线不超过大量进水孔下边缘
B.
进水后的船舶横倾角不超过25°若上甲板边缘未入水可将此限增至30°
C.
剩余稳距不小于20°剩余静稳性力臂最大值不小于0.1米,剩余静稳性面积不小于0.0175米,弧度
D.
经自由液面修正后的GM不小于0.15米
【多选题】关于大倾角稳性，下列说法不正确有哪些?()
A.
大倾角稳性研究的是横倾角超过10～15度的情况。
B.
大倾角情况下，入水和出水楔形形状对称。
C.
等体积倾斜水线不再通过正浮水线面的漂心。
D.
浮心的移动曲线还是圆弧。
【单选题】有关船舶稳性定义的说法,正确的是------ 。
A.
船舶稳性是指船舶能够承受外力的能力
B.
船舶稳性是指保证船舶受外力作用而不翻的能力
C.
船舶受外力作用发生倾斜，外力消失后能自动回到原来平衡位置的能力
D.
A、B、C均正确
【单选题】对于 5%的误差带，当阻尼比为( )时，调节时间最短，即快速性最好，同时平稳性也较好，故把其称为最佳阻尼比。
A.
0.579
B.
0.685
C.
0.707
D.
0.813
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A.
①
B.
②
C.
③
D.
①、②、③
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A.
16.14
B.
15.14
C.
15.17
D.
14.19
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动稳性力矩数值上等于最小倾覆力矩值
B.
动稳性力矩在数值上等于最大复原力矩值
C.
动稳性力矩在数值上等于外力矩所作的功
D.
动稳性力矩在数值上等于复原力矩所作的功
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220.4t
B.
23206.4t
C.
23786.6t
D.
47360.0t
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A.
动稳性力矩在数值上等于最小倾覆力矩值
B.
动稳性力矩在数值上等于最大复原力矩值
C.
动稳性力矩在数值上等于外力矩所做的功
D.
动稳性力矩在数值上等于静稳性力臂曲线下的面积与排水量之积
【单选题】下述__________不属于油轮的破损稳性的要求 (40125:第二章_稳性:582)
A.
最终水线不超过大量进水孔下边缘
B.
进水后的船舶横倾角不超过25°若上甲板边缘未入水可将此限增至30°
C.
剩余稳距不小于20°剩余静稳性力臂最大值不小于0.1米,剩余静稳性面积不小于0.0175米,弧度
D.
经自由液面修正后的GM不小于0.15米
【多选题】关于大倾角稳性，下列说法不正确有哪些?()
A.
大倾角稳性研究的是横倾角超过10～15度的情况。
B.
大倾角情况下，入水和出水楔形形状对称。
C.
等体积倾斜水线不再通过正浮水线面的漂心。
D.
浮心的移动曲线还是圆弧。
【单选题】有关船舶稳性定义的说法,正确的是------ 。
A.
船舶稳性是指船舶能够承受外力的能力
B.
船舶稳性是指保证船舶受外力作用而不翻的能力
C.
船舶受外力作用发生倾斜，外力消失后能自动回到原来平衡位置的能力
D.
A、B、C均正确
【单选题】对于 5%的误差带，当阻尼比为( )时，调节时间最短，即快速性最好，同时平稳性也较好，故把其称为最佳阻尼比。
A.
0.579
B.
0.685
C.
0.707
D.
0.813
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