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【单选题】

机舱内双层底高于货舱内双层底的主要原因是______。

A.
提高机舱的局部强度
B.
提高抗沉性
C.
提高重心高度
D.
为了主机和轴配合,减小机座高度
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参考答案:
举一反三

【单选题】前货舱如何通风?

A.
使用电子舱的空气
B.
直接使用组件出口的气体
C.
使用客舱空气

【单选题】双层底内的旁桁材是连接(     )和内底板的(         )构件

A.
平板龙骨/纵向
B.
船底板/纵向
C.
船底板/横向
D.
平板龙骨/横向

【单选题】下列步骤不属于双层底结构的分段正造法的是()

A.
胎架制造
B.
底板装焊
C.
纵横构建安装
D.
吊装横框架肋板

【单选题】货舱所需要的型容积与()有关

A.
载货量
B.
货物积载因数
C.
型容积利用系数
D.
以上三者都是

【单选题】惰化的油船货舱是指()。

A.
舱内的烃气浓度在15%以上
B.
舱内的烃气浓度在1%以下
C.
舱内的氧气含量在8%以下

【单选题】为避免货油溢出货舱,采取的主要措施是:

A.
控制加温温度
B.
留出适当的膨胀余量
C.
甲板洒水降温
D.
调整船舶吃水

【单选题】设有双层底的船舶,其水密舱壁一般设置在()之间。

A.
内底板至上甲板
B.
船底板至上甲板
C.
内底板至下甲板
D.
船底板至下甲板

【单选题】规范对50m≤L<61m客船设置双层底的要求是:

A.
至少应自机舱前舱壁至首尖舱舱壁
B.
或尽可能接近“A”规定范围的之间设置;
C.
设置于首、尾尖舱舱壁之间

【单选题】在大中型船舶的双层底分段制造时,肋板和间断纵桁板由于采用数控切割,零件精度高,安装间隙小,因此都采用的安装程序是

A.
从四周顺次向中心区安装的程序
B.
从中心区顺次向四周安装的程序
C.
先横向后纵向安装的程序
D.
先纵向后横向安装的程序
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A.
平板龙骨/纵向
B.
船底板/纵向
C.
船底板/横向
D.
平板龙骨/横向
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A.
胎架制造
B.
底板装焊
C.
纵横构建安装
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B.
货物积载因数
C.
型容积利用系数
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A.
舱内的烃气浓度在15%以上
B.
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C.
舱内的氧气含量在8%以下
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A.
控制加温温度
B.
留出适当的膨胀余量
C.
甲板洒水降温
D.
调整船舶吃水
【单选题】设有双层底的船舶,其水密舱壁一般设置在()之间。
A.
内底板至上甲板
B.
船底板至上甲板
C.
内底板至下甲板
D.
船底板至下甲板
【单选题】规范对50m≤L<61m客船设置双层底的要求是:
A.
至少应自机舱前舱壁至首尖舱舱壁
B.
或尽可能接近“A”规定范围的之间设置;
C.
设置于首、尾尖舱舱壁之间
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A.
从四周顺次向中心区安装的程序
B.
从中心区顺次向四周安装的程序
C.
先横向后纵向安装的程序
D.
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