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【单选题】

为保证集装箱船的船体强度，其主船体结构中采用了（）。

A.
双层船壳、抗扭箱或等效结构
B.
多层甲板
C.
多道纵向舱壁
D.
圆形舱口
题目标签：船体结构船体强度集装箱船
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【判断题】保证船体强度是充分利用船舶载重能力的基本途径
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案

【单选题】下列有关集装箱船特点描述不正确的是：（）
A.
多数为单层甲板
B.
双层船壳
C.
舱内不能有导轨
D.
有由导轨、撑材及安置于导轨顶部的导箱构件组成的箱格导轨装置
查看完整题目与答案

【简答题】根据规定,对船舶进行安全检查的内容包括_____。1船舶结构;2船舶设施;3船体强度校核及测厚; 4船舶设备。A. ①②③ B. ①②③④ C. ②③④ D. ②③④
查看完整题目与答案

【简答题】1031题干 船体强度的分类？
查看完整题目与答案

【判断题】混合骨架船体结构其中一种是船体底部和上甲板采用纵骨架式，而舷侧和下甲板采用横骨架式。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案

【判断题】最小补焊长度对一般强度船体结构钢应不小于30mm；对铸钢、锻钢及高强度钢应不小于50mm。（）
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
船舶电焊工考试题目

【单选题】为防止破坏船体强度和影响稳性，救火时应（）.
A.
使用二氧化碳
B.
使用干粉系统灭火
C.
避免盲目过量射水
查看完整题目与答案
船舶安全检查员(综合练习)>船舶消防设备考试题目

【判断题】焊接变形必须从船体结构设计方面采取措施,从工艺上无法进行变形控制。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案

【多选题】国际集装箱船舶的结构特点有
A.
统舱口
B.
舱内有中间甲板
C.
舱内采用分格结构，用箱格导轨把船舱分格成许多箱格
D.
双层舱壁，双层舱底
查看完整题目与答案

【单选题】在船体结构上，为减少自由液面对横稳性的影响，常采用的方法是（）
A.
加设横隔舱
B.
加设纵隔舱
C.
将液体柜布置在最低处
D.
缩小液货舱的容积
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A.
正确
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A.
多数为单层甲板
B.
双层船壳
C.
舱内不能有导轨
D.
有由导轨、撑材及安置于导轨顶部的导箱构件组成的箱格导轨装置
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【判断题】混合骨架船体结构其中一种是船体底部和上甲板采用纵骨架式，而舷侧和下甲板采用横骨架式。
A.
正确
B.
错误
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A.
正确
B.
错误
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A.
使用二氧化碳
B.
使用干粉系统灭火
C.
避免盲目过量射水
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【判断题】焊接变形必须从船体结构设计方面采取措施,从工艺上无法进行变形控制。
A.
正确
B.
错误
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A.
统舱口
B.
舱内有中间甲板
C.
舱内采用分格结构，用箱格导轨把船舱分格成许多箱格
D.
双层舱壁，双层舱底
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【单选题】在船体结构上，为减少自由液面对横稳性的影响，常采用的方法是（）
A.
加设横隔舱
B.
加设纵隔舱
C.
将液体柜布置在最低处
D.
缩小液货舱的容积
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