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【多选题】

系统建模的原则包括

A.
可变性:由于系统环境等因素的多变性,不断对系统进行建模,要求模型对现实问题的变动有一定的敏感性
B.
反馈性:人们对事物的认识总是一个由浅入深的过程,建模也是一样。开始可以构建系统的初步模型,然后逐步对模型进行细化,最后达到一定的精确度
C.
实用性:模型必须能方便于用户、易于进行处理和计算。因此要努力使模型标准化、规范化,要尽量采用已有的模型。这样既可以节省时间和精力,又可以节约构模费用
D.
准确性:一方面指模型中所使用的包含各种变量和数据公式、图表等信息要准确,因为这些信息是求解模型和研究模型的依据;另一方面模型要能准确反映系统的本质规律
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【多选题】系统建模的原则包括

A.
可变性:由于系统环境等因素的多变性,不断对系统进行建模,要求模型对现实问题的变动有一定的敏感性
B.
反馈性:人们对事物的认识总是一个由浅入深的过程,建模也是一样。开始可以构建系统的初步模型,然后逐步对模型进行细化,最后达到一定的精确度
C.
实用性:模型必须能方便于用户、易于进行处理和计算。因此要努力使模型标准化、规范化,要尽量采用已有的模型。这样既可以节省时间和精力,又可以节约构模费用
D.
准确性:一方面指模型中所使用的包含各种变量和数据公式、图表等信息要准确,因为这些信息是求解模型和研究模型的依据;另一方面模型要能准确反映系统的本质规律

【单选题】在物流系统建模过程中,在构造模型前,需要()。

A.
检验模型的正确性
B.
确定各因素之间的关系
C.
建立子系统模型
D.
建立衔接与连接

【多选题】数字化建模软件的特点有( )。

A.
可视化、可模拟
B.
准确率高,便于修改
C.
智能、高效
D.
易操作、易学习
E.
数字化

【多选题】一篇建模论文里必须包括的部分有( )

A.
标题
B.
摘要
C.
目录
D.
作者信息
E.
参考文献
F.
附件材料
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【多选题】系统建模的原则包括
A.
可变性:由于系统环境等因素的多变性,不断对系统进行建模,要求模型对现实问题的变动有一定的敏感性
B.
反馈性:人们对事物的认识总是一个由浅入深的过程,建模也是一样。开始可以构建系统的初步模型,然后逐步对模型进行细化,最后达到一定的精确度
C.
实用性:模型必须能方便于用户、易于进行处理和计算。因此要努力使模型标准化、规范化,要尽量采用已有的模型。这样既可以节省时间和精力,又可以节约构模费用
D.
准确性:一方面指模型中所使用的包含各种变量和数据公式、图表等信息要准确,因为这些信息是求解模型和研究模型的依据;另一方面模型要能准确反映系统的本质规律
【单选题】在物流系统建模过程中,在构造模型前,需要()。
A.
检验模型的正确性
B.
确定各因素之间的关系
C.
建立子系统模型
D.
建立衔接与连接
【多选题】数字化建模软件的特点有( )。
A.
可视化、可模拟
B.
准确率高,便于修改
C.
智能、高效
D.
易操作、易学习
E.
数字化
【多选题】一篇建模论文里必须包括的部分有( )
A.
标题
B.
摘要
C.
目录
D.
作者信息
E.
参考文献
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