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【判断题】
现车组装时,横跨梁垫板焊装的磨耗板规格为175mm95mm
A.
正确
B.
错误
题目标签:
横跨梁
梁垫板
磨耗
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参考答案:
举一反三
【单选题】横跨梁装车标记涂打要求:装车标记须涂打在横跨梁2位侧,距触板边缘30mm处,装车单位和年月为()字。
A.
40号
B.
20号
C.
15号
D.
10号
查看完整题目与答案
【简答题】钢轨顶面擦伤深度达到1~2mm,波浪型磨耗谷深超过0.5mm,应判为()。
查看完整题目与答案
【判断题】为了便于组装,横跨梁定位螺栓应从下往上安装,安装后应电焊加固。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】《厂规》铸钢摇枕:横跨梁安全链吊座剩余厚度小于5 mm或链孔上边缘宽度小于( ) mm时更换。
A.
4
A.
8
B.
9
C.
10
D.
15
查看完整题目与答案
【单选题】道岔基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,在其他站线上超过()时,应及时修理或更换。
A.
6mm
B.
8mm
C.
10mm
D.
11mm
查看完整题目与答案
铁路线路工技能考试>中级线路工考试题目
【判断题】现车组装时,横跨梁垫板焊装的磨耗板规格为175mm95mm
A.
正确
B.
错误
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【单选题】钢轨接头病害中的淬火钢轨端部的鞍形磨耗:磨耗深度一般为为 2.5mm至( )mm,在铺设混凝土枕的地段比较明显,发展也比较快。
A.
6.0
B.
7.0
C.
4.0
D.
5.0
查看完整题目与答案
【单选题】平车、集装箱平车、平车-集装箱共用车各销轴直径磨耗大于( )mm时更换,销轴孔径磨耗大于2mm时焊修或更换。
A.
1
B.
2
C.
3
D.
4
查看完整题目与答案
【单选题】临修时横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板的间隙不大于()。
A.
1mm
B.
2mm
C.
3mm
D.
4mm
查看完整题目与答案
【判断题】车钩缓冲装置中,13号、13A型、13B型钩体上锁销孔前后磨耗之和不大于1。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,其他站线上超过()为重伤。
A.
4mm
B.
6mm
C.
8mm
D.
10mm
查看完整题目与答案
【单选题】空重车自动调整装置的横跨梁两端支承在转向架的侧架上,用螺栓定位,定位螺栓的槽形螺母须(),并用开口销锁定。
A.
紧固
B.
留有3—5mm的间隙
C.
留有5—10mm的间隙
D.
留有10~15mm的间隙
查看完整题目与答案
【单选题】更换和补装空重车自动调整装置横跨梁螺栓时,须使用标准( ),并安装圆开口销。
A.
螺母
B.
专用螺母
C.
专用螺栓
D.
螺栓
查看完整题目与答案
【判断题】横跨梁调整垫圈数量不超过3个。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】荷重式传感阀是一种(),采用套筒式计,横跨梁式装车方案,结构简单,检修方便。
A.
间接称重阀
B.
直接称重阀
C.
二接称重阀
D.
多接称重阀
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【单选题】承载鞍导框挡边内侧磨耗大于( )时须更换
A.
1mm
B.
1.5mm
C.
2mm
D.
3mm
查看完整题目与答案
【单选题】需更换安全链时,同一横跨梁安全链形式应( )。
A.
相反
B.
相同
C.
互换
D.
以上均不对
查看完整题目与答案
【单选题】铁路货车高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度:≥()。
A.
10mm
B.
14mm
C.
18 mm
D.
20 mm
查看完整题目与答案
【判断题】对于导轨、翼轨及尖轨、心轨、叉跟尖轨全断面区段,垂直磨耗在钢轨顶面宽1/2处(距标准工作边)测量。()
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】临修转向架故障修理标准:更换下心盘、中心销、心盘磨耗盘或心盘垫板时须符合螺栓组装的转K2、转8B、转8AB、转K1、转8AG、转8G、转8A型下心盘垫板总厚度不大于()。
A.
30mm
B.
40mm
C.
50mm
D.
60mm
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【单选题】横跨梁装车标记涂打要求:装车标记须涂打在横跨梁2位侧,距触板边缘30mm处,装车单位和年月为()字。
A.
40号
B.
20号
C.
15号
D.
10号
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【简答题】钢轨顶面擦伤深度达到1~2mm,波浪型磨耗谷深超过0.5mm,应判为()。
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【判断题】为了便于组装,横跨梁定位螺栓应从下往上安装,安装后应电焊加固。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】《厂规》铸钢摇枕:横跨梁安全链吊座剩余厚度小于5 mm或链孔上边缘宽度小于( ) mm时更换。
A.
4
A.
8
B.
9
C.
10
D.
15
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【单选题】道岔基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,在其他站线上超过()时,应及时修理或更换。
A.
6mm
B.
8mm
C.
10mm
D.
11mm
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铁路线路工技能考试>中级线路工考试题目
【判断题】现车组装时,横跨梁垫板焊装的磨耗板规格为175mm95mm
A.
正确
B.
错误
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【单选题】钢轨接头病害中的淬火钢轨端部的鞍形磨耗:磨耗深度一般为为 2.5mm至( )mm,在铺设混凝土枕的地段比较明显,发展也比较快。
A.
6.0
B.
7.0
C.
4.0
D.
5.0
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【单选题】平车、集装箱平车、平车-集装箱共用车各销轴直径磨耗大于( )mm时更换,销轴孔径磨耗大于2mm时焊修或更换。
A.
1
B.
2
C.
3
D.
4
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【单选题】临修时横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板的间隙不大于()。
A.
1mm
B.
2mm
C.
3mm
D.
4mm
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【判断题】车钩缓冲装置中,13号、13A型、13B型钩体上锁销孔前后磨耗之和不大于1。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,其他站线上超过()为重伤。
A.
4mm
B.
6mm
C.
8mm
D.
10mm
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【单选题】空重车自动调整装置的横跨梁两端支承在转向架的侧架上,用螺栓定位,定位螺栓的槽形螺母须(),并用开口销锁定。
A.
紧固
B.
留有3—5mm的间隙
C.
留有5—10mm的间隙
D.
留有10~15mm的间隙
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【单选题】更换和补装空重车自动调整装置横跨梁螺栓时,须使用标准( ),并安装圆开口销。
A.
螺母
B.
专用螺母
C.
专用螺栓
D.
螺栓
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【判断题】横跨梁调整垫圈数量不超过3个。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】荷重式传感阀是一种(),采用套筒式计,横跨梁式装车方案,结构简单,检修方便。
A.
间接称重阀
B.
直接称重阀
C.
二接称重阀
D.
多接称重阀
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【单选题】承载鞍导框挡边内侧磨耗大于( )时须更换
A.
1mm
B.
1.5mm
C.
2mm
D.
3mm
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【单选题】需更换安全链时,同一横跨梁安全链形式应( )。
A.
相反
B.
相同
C.
互换
D.
以上均不对
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【单选题】铁路货车高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度:≥()。
A.
10mm
B.
14mm
C.
18 mm
D.
20 mm
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【判断题】对于导轨、翼轨及尖轨、心轨、叉跟尖轨全断面区段,垂直磨耗在钢轨顶面宽1/2处(距标准工作边)测量。()
A.
正确
B.
错误
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【单选题】临修转向架故障修理标准:更换下心盘、中心销、心盘磨耗盘或心盘垫板时须符合螺栓组装的转K2、转8B、转8AB、转K1、转8AG、转8G、转8A型下心盘垫板总厚度不大于()。
A.
30mm
B.
40mm
C.
50mm
D.
60mm
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