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【单选题】

航行中舵机失灵的主要原因有______。①船舶失电;②舵机液压动力系统故障;③舵机轴承故障;④船舶擦底或搁浅等导致舵机舵叶损坏故障

A.
①②③④
B.
②③④
C.
①②④
D.
①②③
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举一反三

【多选题】1 号线发生通信系统故障时,司机应()

A.
在正线如使用车载台无法正常呼叫行调,则使用紧急呼叫功能呼叫行调
B.
使用紧急呼叫功能呼叫行调,仍无法联系行调时,请重启车载电台控制盒
C.
若重启车载电台控制盒后仍无法正常呼叫行调,则采用800M便携台拨号呼叫行调800M便携台
D.
仍无法联系行调时,或在车辆段如使用无线800M无法正常呼叫DCC调度台、便携台可确认发生无线通讯瘫痪,首先选择手机(或向乘客借),直接或通过运转值班室与行调、DCC取得联系
E.
或使用端门直通电话与行调联系

【单选题】液压油箱过热时,顶板上的液压系统故障灯

A.
燃亮30秒
B.
持续燃亮直至相关的发动机泵关断
C.
持续燃亮直至过热现象消失

【单选题】查找电脑系统故障的一般原则是:

A.
先软后硬,先内后外
B.
先软后硬,先外后内
C.
先硬后软,先内后外
D.
先硬后软,先外后内

【单选题】大气数据基准系统故障对应答机的影响是:()

A.
应答机的高度报告由大气数据基准系统提供
B.
应答机的S模式由大气数据基准系统提供
C.
应答机的紧急情况模式由大气数据基准系统提供
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B.
使用紧急呼叫功能呼叫行调,仍无法联系行调时,请重启车载电台控制盒
C.
若重启车载电台控制盒后仍无法正常呼叫行调,则采用800M便携台拨号呼叫行调800M便携台
D.
仍无法联系行调时,或在车辆段如使用无线800M无法正常呼叫DCC调度台、便携台可确认发生无线通讯瘫痪,首先选择手机(或向乘客借),直接或通过运转值班室与行调、DCC取得联系
E.
或使用端门直通电话与行调联系
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A.
燃亮30秒
B.
持续燃亮直至相关的发动机泵关断
C.
持续燃亮直至过热现象消失
【单选题】查找电脑系统故障的一般原则是:
A.
先软后硬,先内后外
B.
先软后硬,先外后内
C.
先硬后软,先内后外
D.
先硬后软,先外后内
【单选题】大气数据基准系统故障对应答机的影响是:()
A.
应答机的高度报告由大气数据基准系统提供
B.
应答机的S模式由大气数据基准系统提供
C.
应答机的紧急情况模式由大气数据基准系统提供
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