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【判断题】

在带传动中,由离心力所引起的带的离心拉应力在各截面上都相等。()

A.
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B.
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举一反三

【单选题】A.90MPa(拉应力) B.90MPa(压应力) C.50MPa(拉应力) D.60MPa(压应力)

A.
等直杆受力如下图所示,其横截面积A=100mm2,则截面,m-m上的正应力为()。
B.
C.
 

【单选题】V带传动中,张紧轮宜置于( )位置

A.
紧边内侧靠近大带轮处
B.
松边内侧靠近大带轮处
C.
紧边外侧靠近小带轮处
D.
松边外侧靠近小带轮处

【多选题】带传动中,若主、从动轮直径不变,则

A.
主动轮转速增大,从动轮转速增大
B.
主动轮转速增大,从动轮转速降低
C.
主动轮转速降低,传动比减小
D.
主动轮转速降低,传动比不变

【单选题】带传动的设计准则为( )。

A.
保证带传动时,带不被拉断
B.
保证带传动在不打滑的条件下,带不磨损
C.
保证带在不打滑的条件下,具有足够的疲劳强度
D.
保证带在传动时,具有足够的疲劳强度
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A.
等直杆受力如下图所示,其横截面积A=100mm2,则截面,m-m上的正应力为()。
B.
C.
 
【单选题】V带传动中,张紧轮宜置于( )位置
A.
紧边内侧靠近大带轮处
B.
松边内侧靠近大带轮处
C.
紧边外侧靠近小带轮处
D.
松边外侧靠近小带轮处
【多选题】带传动中,若主、从动轮直径不变,则
A.
主动轮转速增大,从动轮转速增大
B.
主动轮转速增大,从动轮转速降低
C.
主动轮转速降低,传动比减小
D.
主动轮转速降低,传动比不变
【单选题】带传动的设计准则为( )。
A.
保证带传动时,带不被拉断
B.
保证带传动在不打滑的条件下,带不磨损
C.
保证带在不打滑的条件下,具有足够的疲劳强度
D.
保证带在传动时,具有足够的疲劳强度
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