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【单选题】
在进行成本分析时，首先假定众多因素中的一个因素发生了变化，而其他因素则不变，然后逐个替换，
分别比较计算结果，以确定各个因素的变化对成本的影响程度，这种成本分析的方法是( )。
A.
比较法
B.
因素分析法
C.
差额计算法
D.
比率法
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举一反三
【多选题】影响培训总体计划的客观因素主要有：（）、教育培训资源可利用状况以及培训的价值及成本分析。
A.
组织目标与组织气候
B.
组织营运效率
C.
技术水平及开发
D.
人力资源状况
E.
组织优先权
【多选题】工程寿命周期成本分析法的局限性在于（ ）。
A.
分析过程中涉及的参数、指标多
B.
分析时必须负担的成本高
C.
寿命周期的变化难以预见
D.
早期的分析评价难以保证评价结果的准确性
E.
设置费与维持费之间难以权衡
【单选题】在客运结构的影响因素中，决定客运结构首要条件的是（）。
A.
各种运输方式的运行速度
B.
运输方式服务质量
C.
国家的经济政策和运输政策
D.
国家经济发展水平和阶段
【多选题】寿命周期成本分析法的局限性，主要表现在( )。
A.
假定项目方案有确定的寿命周期
B.
其分析是在早期进行评价，一定对评价结果的准确性有影响
C.
其分析的高成本使它未必适用于所有项目
D.
其分析中涉及的参数是多变的，使其分析结果的可靠性、有效性受到影响
E.
其分析中系统效率无法确定
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人力资源状况
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A.
分析过程中涉及的参数、指标多
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分析时必须负担的成本高
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寿命周期的变化难以预见
D.
早期的分析评价难以保证评价结果的准确性
E.
设置费与维持费之间难以权衡
【单选题】在客运结构的影响因素中，决定客运结构首要条件的是（）。
A.
各种运输方式的运行速度
B.
运输方式服务质量
C.
国家的经济政策和运输政策
D.
国家经济发展水平和阶段
【多选题】寿命周期成本分析法的局限性，主要表现在( )。
A.
假定项目方案有确定的寿命周期
B.
其分析是在早期进行评价，一定对评价结果的准确性有影响
C.
其分析的高成本使它未必适用于所有项目
D.
其分析中涉及的参数是多变的，使其分析结果的可靠性、有效性受到影响
E.
其分析中系统效率无法确定
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