一、 单项选择题 (本大题共 10 小题,每小题 0 分,共 0 分) 在每小题列出的四个备选答案中,只有一个是符合题目要求的。错选、多选或未选均无分。 1. 下列选项中属于发动机曲柄连杆机构机体组的是 ( ) A . 曲轴 B . 气缸 C . 活塞 D . 连杆 2. 目前桑塔纳发动机的活塞采用 ________ 材料制成。 ( ) A . 铝合金 B . 铸铁 C . 不锈钢 D . 铜 3. 发动机曲轴各轴颈的圆度和圆柱度误差一般应用 ________ 来进行测量。 ( ) A . 游标卡尺 B . 外径千分尺 C . 百分表 D . 量缸表 4. 下列 ________ 不是曲轴的组成部分 ( ) A . 前端 ( 自由端 ) B . 后端 ( 功率输出端 ) C . 曲拐 D . 飞轮 5. 将气缸盖用螺栓固定在气缸体上 , 在拧紧螺栓时 , 应采取的方法是 ( ) A . 由中央对称地向四周分几次拧紧 B . 由 中央对称地向四周一次拧紧 C . 由四周向中央分几次拧紧 D . 由四周向中央一次拧紧 6. 直列式发动机的全支承曲轴的主轴颈数等于 ( ) A . 气缸数 B . 气缸数的一半 C . 气缸数的一半加 1 D . 气缸数加 1 7. 安装扭曲环时必须注意环的断面形状和方向 , 应将 ________ 。 ( ) A . 内圆切槽向下 , 外圆切槽向上 B . 内圆切槽向上 , 外圆切槽向下 C . 以上都不对 D . 不一定 8. 下列 ________ 不是曲轴的组成部分 。 ( ) A . 前端 ( 自由端 ) B . 后端 ( 功率输出端 ) C . 曲拐 D . 飞轮 9. 活塞的最大磨损部位一般是 ________ 。 ( ) A . 头部 B . 裙部 C . 顶部 D . 环槽 10. 飞轮的主要功用用来 ________ 。 ( ) A . 支撑曲轴 B . 平衡能量 C . 消耗能量 D . 贮存能量 二、 是非选择题 (本大题共 10 小题,每小题 0 分,共 0 分。) 判断下列各题 , 正确的填 “A”, 错误的填 “B” 。 11. 活塞顶是燃烧室的一部分 , 活塞头部主要用来安装活塞环 , 活塞裙部可起导向作用。 ( ) 12. 多缸发动机的曲轴均采用全支撑。 ( ) 13. 活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动 , 通过连杆转换成曲轴的旋转运动 ( ) 14. 活塞在气缸内作匀速运动 ( ) 15.气环的密封原理除自身的弹力外 , 主要还靠少量高压气体作用在环背产生背压而起作用。 ( ) 16. 桑塔纳发动机的点火间隔角为 120° ( ) 17. 在柴油机的气缸盖 上,除设有进、排气门座外,还设有火花塞座孔。 ( ) 18. 活塞环的泵油作用可以加强对气缸上部的润滑 , 因此是有益的 。 ( ) 19. 活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动 , 通过连杆转换成曲轴的旋转运动 。 ( ) 20. 活塞在气缸内作匀速运动 。 ( )