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【单选题】
哪类门不承受增压载荷?
A.
货舱门
B.
登机门
C.
空调舱门
D.
应急门
题目标签:
压载
载荷
增压
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参考答案:
举一反三
【单选题】船舶压载后舱内存在自由液面,则压载后的稳性将()。
A.
增大
B.
减小
C.
不变
D.
以上均有可能
查看完整题目与答案
【简答题】飞机上增压系统是如何实现增压的?
查看完整题目与答案
民用航空器维修执照考试>NG机型考试题目
【单选题】飞行载荷不包括:
A.
机动载荷
B.
突风载荷
C.
增压载荷
D.
飞行阻力
查看完整题目与答案
【单选题】滚动轴承早期故障的由于( )指标对运行工况不敏感(如载荷、转速、工作条件变化),所以用此无量纲指标可以较准确的判定轴承故障的严重程度。
A.
峭度
B.
裕度
C.
歪度
D.
峰值
查看完整题目与答案
【单选题】根据增压分类,πk=1.6~2.5,属于( )
A.
低增压
B.
高增压
C.
中增压
D.
超高增压
查看完整题目与答案
【单选题】涡轮增压是指增大 ( )的压力
A.
喷油
B.
输出动力
C.
进气
D.
排气
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【单选题】当前,限制废气涡轮增压柴油机增压度进一步提高的主要因素是()。 ①机械负荷 ②曲轴强度 ③热负荷 ④增压器效率
A.
①③
B.
②④
C.
①②
D.
③④
查看完整题目与答案
【简答题】销钉联接件如图所示,假设挤压应力沿销钉轴线均匀分布,已知联接板厚t=20mm,板宽b=30mm,销钉直径d=10mm,载荷F=20kN,材料拉压许用应力[σ]=160MPa,剪切许用应力[τ]=80MPa,挤压许用应力[σ bs ]=200MPa,试:(1)校核联接强度;(2)画出销钉的受力图,剪力图和弯矩图。
查看完整题目与答案
【多选题】按照轴所受载荷的不同,可将轴分为()三类
A.
心轴
B.
转轴
C.
传动轴
D.
空心轴
查看完整题目与答案
【单选题】整根承受均布载荷的简支梁,在跨度中间处( )
A.
剪力最大,弯矩等于零
B.
剪力等于零,弯矩等于零
C.
剪力等于零,弯矩最大
D.
剪力最大,弯矩最大
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A.
增大
B.
减小
C.
不变
D.
以上均有可能
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【简答题】飞机上增压系统是如何实现增压的?
查看完整题目与答案
民用航空器维修执照考试>NG机型考试题目
【单选题】飞行载荷不包括:
A.
机动载荷
B.
突风载荷
C.
增压载荷
D.
飞行阻力
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【单选题】滚动轴承早期故障的由于( )指标对运行工况不敏感(如载荷、转速、工作条件变化),所以用此无量纲指标可以较准确的判定轴承故障的严重程度。
A.
峭度
B.
裕度
C.
歪度
D.
峰值
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【单选题】根据增压分类,πk=1.6~2.5,属于( )
A.
低增压
B.
高增压
C.
中增压
D.
超高增压
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【单选题】涡轮增压是指增大 ( )的压力
A.
喷油
B.
输出动力
C.
进气
D.
排气
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【单选题】当前,限制废气涡轮增压柴油机增压度进一步提高的主要因素是()。 ①机械负荷 ②曲轴强度 ③热负荷 ④增压器效率
A.
①③
B.
②④
C.
①②
D.
③④
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【简答题】销钉联接件如图所示,假设挤压应力沿销钉轴线均匀分布,已知联接板厚t=20mm,板宽b=30mm,销钉直径d=10mm,载荷F=20kN,材料拉压许用应力[σ]=160MPa,剪切许用应力[τ]=80MPa,挤压许用应力[σ bs ]=200MPa,试:(1)校核联接强度;(2)画出销钉的受力图,剪力图和弯矩图。
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【多选题】按照轴所受载荷的不同,可将轴分为()三类
A.
心轴
B.
转轴
C.
传动轴
D.
空心轴
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【单选题】整根承受均布载荷的简支梁,在跨度中间处( )
A.
剪力最大,弯矩等于零
B.
剪力等于零,弯矩等于零
C.
剪力等于零,弯矩最大
D.
剪力最大,弯矩最大
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参考解析:
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