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【简答题】
以下关于消防设备状态的保持，正确的是 _____ ①全船消防设备状态的保持，由三副亲自完成， ②船上的防火门应由木匠负责； ③机舱的通风装置上的挡火（烟）闸、机舱天窗和烟囱的应急速闭装置、油柜速闭阀等应由大管轮负责； ④风机应急速闭装置、油泵应急切断等应由电机员负责；消防泵和应急消防泵应由三管轮负责等
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举一反三
【多选题】关于应急消防泵，下列所述正确的是
A.
吸水管和排出管的一小部分可以贯穿机器处所，但应由坚固的钢质外套包裹，或隔热至“A-60”级标准
B.
管子应有足够的壁厚，无论如何不得小于 11mm
C.
除与海水进口阀门的连接采用法兰外，所有接头均应采用焊接连接
D.
不可在机器处所安装通海阀箱
【多选题】一艘2012年7月1日安放龙骨的10000总吨沿海普通货船，其应急消防泵的吸入管有一小部分穿入机舱。在安检过程中，检查员发现应急消防泵的一小部分穿入机舱的吸入管，其与海水进口阀的连接采用法兰外，其余管路的连接均采用焊接连接，整个管路采用钢质外套包裹，钢质管路采用用红油漆涂刷。下列分析错误是：（）
A.
该吸入管管路连接不能够采用焊接连接，应采用法兰连接
B.
该应急消防泵的吸入管不能够穿入机舱处所
C.
该吸入管与海水进口阀的连接可以采用法兰连接
D.
除采用红油漆涂刷外，还应标注应急消防泵吸入管的标志
【单选题】按有关规定,应急消防泵应布置在机舱(机器处所)外的钢质围壁舱室内,不允许有直接通道,并要求:(203672:第01章 船舶常识) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)
A.
在夏季载重水线时能吸水
B.
在空载时能吸水
C.
进入或离开干坞时的压载状态下能吸水
D.
总吸头不超过4.5米
【多选题】当机器处所和应急消防泵及其动力源处所之间有直接通道时，应采取以下措施：（）
A.
采取一条气密通道，该通道的两扇门均应为自闭式防火门
B.
通过一扇由机舱集控室操纵的水密门
C.
进入应急消防泵及其动力源处所应设有第二条通道
【单选题】按我国船规对船舶应急消防泵的要求中，以下哪一项不符合要求?
A.
可以设在机舱内，也可以设在机舱外的特设舱内
B.
2000总吨及以上的船舶应设立固定式动力泵
C.
可以用柴油机或电动机拖动
D.
电动泵可由主配电板和应急配电板供电
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A.
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B.
管子应有足够的壁厚，无论如何不得小于 11mm
C.
除与海水进口阀门的连接采用法兰外，所有接头均应采用焊接连接
D.
不可在机器处所安装通海阀箱
【多选题】一艘2012年7月1日安放龙骨的10000总吨沿海普通货船，其应急消防泵的吸入管有一小部分穿入机舱。在安检过程中，检查员发现应急消防泵的一小部分穿入机舱的吸入管，其与海水进口阀的连接采用法兰外，其余管路的连接均采用焊接连接，整个管路采用钢质外套包裹，钢质管路采用用红油漆涂刷。下列分析错误是：（）
A.
该吸入管管路连接不能够采用焊接连接，应采用法兰连接
B.
该应急消防泵的吸入管不能够穿入机舱处所
C.
该吸入管与海水进口阀的连接可以采用法兰连接
D.
除采用红油漆涂刷外，还应标注应急消防泵吸入管的标志
【单选题】按有关规定,应急消防泵应布置在机舱(机器处所)外的钢质围壁舱室内,不允许有直接通道,并要求:(203672:第01章 船舶常识) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)
A.
在夏季载重水线时能吸水
B.
在空载时能吸水
C.
进入或离开干坞时的压载状态下能吸水
D.
总吸头不超过4.5米
【多选题】当机器处所和应急消防泵及其动力源处所之间有直接通道时，应采取以下措施：（）
A.
采取一条气密通道，该通道的两扇门均应为自闭式防火门
B.
通过一扇由机舱集控室操纵的水密门
C.
进入应急消防泵及其动力源处所应设有第二条通道
【单选题】按我国船规对船舶应急消防泵的要求中，以下哪一项不符合要求?
A.
可以设在机舱内，也可以设在机舱外的特设舱内
B.
2000总吨及以上的船舶应设立固定式动力泵
C.
可以用柴油机或电动机拖动
D.
电动泵可由主配电板和应急配电板供电
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