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【单选题】
飞机的飞行马赫数等于临界马赫数时，机翼上表面：（）.
A.
首次出现局部激波。
B.
首次出现等音速点。
C.
流场中形成局部超音速区。
D.
局部激波诱导的附面层分离。
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举一反三
【单选题】马赫数（M数）是：（）.
A.
（A）飞行高度上的真空速与海平面的音速之比
B.
（B）表速与音速之比
C.
（C）飞行高度上的真空速与音速之比
D.
（D）表真速与音速之比
【单选题】在马赫数配平时，当飞机马赫数增加时，（）.
A.
升降舵向下偏转使飞机低头。
B.
水平安定面前沿向下运动使飞机抬头。
C.
水平安定面前沿向上运动使飞机抬头。
D.
升降舵和水平安定面同时向上偏转使飞机抬头。
【单选题】马赫空速表的马赫数显示窗从什么时候开始有指示（）
A.
飞机有电
B.
当飞机起飞后
C.
当飞机速度达到0.4马赫时
D.
当飞机速度达到0.6马赫时
【单选题】临界马赫数是指？
A.
飞机表面出现激波时对应的飞行马赫数
B.
飞行速度 等于 1 时对应的马赫数
C.
飞机飞行速度无限接近 1 时的马赫数
D.
飞机机体表面某部位（一般是机翼上表面）出现气体流速等于当地音速时对应的飞机飞行马赫数。
【单选题】下列关于雷诺数Re和马赫数Ma的说法正确的是（）
A.
在高雷诺数的情况下，边界层厚度远小于被扰流物体的特征长度，此时适合用理想欧拉方程求解
B.
马赫数表征流体的流速，马赫数越小流体流速越大
C.
马赫数表征流体的压缩性，马赫数越小流体密度变化越大
D.
雷诺数表征流体的流态，雷诺数越大惯性力相对越大
【单选题】飞机的飞行马赫数等于临界马赫数时，机翼上表面：（）.
A.
首次出现局部激波。
B.
首次出现等音速点。
C.
流场中形成局部超音速区。
D.
局部激波诱导的附面层分离。
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D.
（D）表真速与音速之比
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A.
升降舵向下偏转使飞机低头。
B.
水平安定面前沿向下运动使飞机抬头。
C.
水平安定面前沿向上运动使飞机抬头。
D.
升降舵和水平安定面同时向上偏转使飞机抬头。
【单选题】马赫空速表的马赫数显示窗从什么时候开始有指示（）
A.
飞机有电
B.
当飞机起飞后
C.
当飞机速度达到0.4马赫时
D.
当飞机速度达到0.6马赫时
【单选题】临界马赫数是指？
A.
飞机表面出现激波时对应的飞行马赫数
B.
飞行速度 等于 1 时对应的马赫数
C.
飞机飞行速度无限接近 1 时的马赫数
D.
飞机机体表面某部位（一般是机翼上表面）出现气体流速等于当地音速时对应的飞机飞行马赫数。
【单选题】下列关于雷诺数Re和马赫数Ma的说法正确的是（）
A.
在高雷诺数的情况下，边界层厚度远小于被扰流物体的特征长度，此时适合用理想欧拉方程求解
B.
马赫数表征流体的流速，马赫数越小流体流速越大
C.
马赫数表征流体的压缩性，马赫数越小流体密度变化越大
D.
雷诺数表征流体的流态，雷诺数越大惯性力相对越大
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A.
首次出现局部激波。
B.
首次出现等音速点。
C.
流场中形成局部超音速区。
D.
局部激波诱导的附面层分离。
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